トラブルシューティング！１８０ＳＸ編

午前中、のんびりしてると、突然電話が…

後輩"先輩～車が動か無くなった～(>_<)"
オイラ"今、どこだ？"
後輩"宮崎ですぅ～"
オイラ"ピッ"
後輩"何で切るんですか～#"
オイラ"ダルい"

等とアホなやり取りの後、結局小一時間掛け現場へ…

すると…

イカ臭い！

オイラ"こんな所で、彼氏とチョメチョメしたのか？"
後輩"そんな訳無いじゃ無いですか～#"
横に居た彼氏も、苦笑いしてたが、気にせず、ﾜﾝｴｰﾃｨｰを見ると…
ラジエーターホースが破けてる。
まあ、予想はして居たので、シリコンテープで、応急処置、ペットボトルで持って来た水を入れる。
エンジンを掛けるが…

パヒュン！

と鳴ったっきり、セルすら回らない状態に…

何だ？と、エンジンルームを見ると、バッテリーの横に亀裂が入り液が漏れ出ていた。
何故と思いつつ、用意していた、予備の軽用のバッテリーにアダプターを付けて交換、セルは回るが弱い、ケーブルを繋ぎ、始動!!

何とか、エンジンが回ったが、ハンチングが激しく、トラブルが意外に深い事を知る…

さあ、どこだ？

暫く、アチコチ調べて、やっと見つけたトラブルの原因…

バッテリー近くの何か解らない配線が、希硫酸により被覆が溶け、ボデーに干渉していたのだ！

付着した、液を洗い流し、絶縁を行い、ヒューズboxを確認すると、エンジンコントロール？のヒューズが飛んでいたので、交換。

祈る気持ちで、イグニッションオーン!!
ﾜﾝｴｰﾃｨｰブオーーン！

ヨッシャーー!!
人の車ながら、喜んでしまったオイラ(笑)

トラブルシューティングは、やっぱり気持ち良い♪


その後、地元の工場に持って行き、本格的に修理へ出し、一件落着。

原因は、エアコン付けっぱなしでイチャついて居た為、エンジンルームの温度が異常に上がり、バッテリーが破裂、ラジエーターホースと配線を溶かし、エンジン停止に至ると…

Ｚに乗ってると、暑さに敏感になるけど、フツーの車だと、そんなに感じない物なのかなぁー


残暑も厳しそうですから、油断せず、乗り切りたいですね～☆


写真は本人の希望により、青島に替えて有ります。