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意外な所でした。

ＡＡＣバルブの固着的な状態でしたが、実際はECUの異常である事が判明(泣)

普段、セッティングで良く引っ張り出すのですが、アイドル領域には手を出していない為、ディーラー側もノーマークで、気が付くのに時間が掛かりました。

ＡＡＣへのカプラーが黒く焦げている事から、何等かの理由でショートした際、一緒にECUもダメージを受けたのでは？といった感じです。

まあ、普通に走る分には支障の無い状態なので、一応の作業を終える事にし、来週火曜日にＺを引き取る事にしました。

後は、代わりのECUを探してから、原因の追求＆完調といった感じですね。


Ｚ３２も、デビューから２０年が経ち、考えも付かない不調をきたす事が増えるでしょうけど……

やっぱり、３２が好き!!
ぜってー治しちゃるっ！