ながやんのブログ一覧

なんでつか？この黒い斑点は…

手に取って、臭って見る…
こ、これは！

エンジンオイル！

まさか、ブロー!?
って、ボンネットにこんな付き方はしないか…


夜中の行動を思い出す…
いつもの様に、某コースを走ってると一台ＦＤが居たっけ、ブチこいたら、追っかけられて、必死こいて逃げ回ってたんだけど…
他にすれ違った車も無いし…

えーっ!!
って事は、あのＦＤがオイルをぶちまけてたって事か…
エーペックスシールが死んでいた訳ね。
可哀想なＦＤ、良く走ってたもんだ(汗

ＦＤのドライバーさんよぉ～
自分の車のメンテナンス位ちゃんとして置かないと、周りに迷惑掛けるし折角のロータリーフィーリングが台無しだよ。

まあ、ぶっ壊すのは、個人の自由だけど、エンジンブローによるタイヤロックで他人を事故に巻き込む事だけは、しないでほしいものだね。


さあて、気を取り直して洗車をするか…

タイトルのまんまなんですけど、良く使う添加剤の紹介でつ。

ＳＴＰのリードとスーパーガストリートメントの２つ。

添加剤には、賛否両論有るかと思いますが、あくまでオイラの個人的主観なので、こんなの使ってるんだ～程度に読んで下はい(･∀･)

先ず、リードから。

Ｑ車乗りには、ある種、定番かも知れませんね。
無鉛ガソリン化により、落ちた潤滑能力を引き上げる物です。
本来は、有鉛ガソリン車に使う代物らしいですが、無鉛ガソリン車に使っても問題は無い様で、使うと燃ポンの作動音やエンジンの騒音が幾分減り、気持ちアクセルが軽くなった様に感じます。

一度、ネタで使って以来、変にクセになってしまいました(笑)

続いて、スーパーガストリートメント。
これは、主に水抜き剤の変わりに使用していますが、インジェクターや燃焼室をクリーンにする、優れ物です。
一度、添加前にプラグを外して、ピストンヘッドの汚れ具合を目視で確認して、添加後、約５００㎞程走行後、再びプラグを外して、ピストンヘッドを見た所、銀色の下地がうっすら見える程度に回復していたので、効果有りと思い、使い続けています。

二度目、三度目では、余り変化はみられ無かったのですが、カーボンの再付着を防止している様に思いますね。

皆さんは、どんな添加剤を使ってますか～？

久々の更新！

今日は、天気も良くオフな１日だったので、Ｚのプチメンテをば…

一般的には、プチメンテとは言えらしいけど(笑)

ヘッドライトをバラして内部の掃除です。


何時もの様に、バラバラにして、レンズをフキフキ♪
さぁ綺麗になったぜ☆


って、ここで終われば、問題無かったのですが、悪魔の囁きが…

ゼベルをグレーから艶消しブラックに塗ったら、目元が引き締まるのでわ☆

早速、マスキングを施しスプレーで塗装し、乾燥を待って、マスキングを剥がしたら…




ナンじゃあコリャ～




…なんと、メッキごと剥がれ、写真の様な有り様に(汗

とりあえず、スペアのゼベルを付けて組み直したけど、メッキの剥げた奴は、どうするかな？
ポリッシュ加工して、クリアーを吹き付けるか、メッキ調スプレーをするか…
何か良い方法は無いかな～