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写真のアイス、オハヨーのアイスクリン(復刻版)

オイラが、こよなく愛するアイスです♪

牛乳と卵をメインに素朴な甘味とシャーベットともクリームともつかない口溶け…
子供の頃から食べ続けてるものの、飽きる事は無いですね～
普通はコーンの上にサーティワンアイスみたいに乗っかってるんですが、カップタイプは久し振りにみました。
オイラの前に置くと確実に貪り食う逸品です、スーパーでも見掛けた時にでも、お試し下さいね～♪

バンパーの塗装剥げを直そうと
以前見つけた近似色、ベンツの
ブリリアントシルバーを買って
サクっとスプレー・・・・・






って、ヲヲっ！！！

色が違う・・・（(Ｔ▽Ｔ)）

目立ち過ぎだよ

ロット差あり過ぎなのか？

暫くは恥ずかしい姿で走らなきゃいかんのかｏｒｚ



と言う事で今日の一枚(笑)

画像
髪を解く瞬間って、妙にドキッとする♪

NHKの萌えキャラ”春ちゃん”
調子こいて色々グッズを出しの
子会社で儲けてるらしいが・・・

受信料払ってるんだから

以前から指摘＆認識が有った助手席側フロントの方向指示器
点いていなかったりする。
ＬＥＤ化してる為、ハイフラにならないので・・・

ベアリングも直った事だし、秘密の場所でMAXパワーを出して、Ζの体調チェック。
低燃費モードからパワー重視モードへマップを切り換えて、アタック！
ブースト0.9、車載パワーチェッカー情報では320馬力、０～２００到達時間１分３４秒…
やっぱり、圧縮が抜けてるんだろうなー
トルクが抜けて到達時間が以前より１０秒位遅くなってる…
水温は８５℃で安定、油温がアタック中に９０℃から１０５℃まで上昇、安物オイルだからこんなものか…

アタック後の機関系の異音等は無し、途中センターベアリングの振動を観測、通常走行には影響無し。

アタック後のマップ戻しで一時間のフリー走行中の不具合無し。
水温８０℃で安定、油温８５℃付近で安定。

アーム、リンク類の異常摩耗無し。
フロント運転席側のハブベアリングに僅かなガタを発見、近く中古と入れ替え予定。

リアタイヤ、溝ヤバス、中古タイヤを検討、ついでに、ホールの交換を予定。
フロントタイヤ、バリ溝、近い内に左右入れ替え予定。


ふむ…
何処から手を付けるかな？

やっぱり、足周りからか…
車検前迄に直せるかな～
資金難はマダマダ続きそう(泣)