茶ハリネズミのブログ一覧

エボが納車されてまだ一ヶ月程度ですが、今後ホイールを交換する予定なのでちょこちょこと下調べをしています 今のところ候補に上がっているのが、PRODRIVE製のGC-05Fです デザイン面で目に止まったので、マッチングに関して調べてみました 今、考えているサイズは18inch 8.5Jなのです ...
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現在走行700kmにてオイルを総交換しました。 洗濯でいうなれば、可動部の洗剤洗いが終わったところですね。 これからすすぎに入ります。 慣らしは1500km前後を予定していて6000回転ぐらいまで回せれば十分かと思っています。 （街中で6000回転以上の慣らしは瞬間的には出せるでしょうが ...
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今回のエボに乗り換えるまで 過去にロードスター、FDと２枚ドアに乗り続けていたせいか ４枚ドアセダンであるエボの車両感覚の違いに 未だ違和感を感じています。 特に後輪を自分のイメージするラインに乗せられないです。 こればかりは体に覚えこませるしかないので 街中走るときも後輪のラインを ...
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今日、明日と雨がひどそうですね そんなときに気になるのは・・・ エボのボンネット上にある大穴のせいで 雨ざらしのエキマニ君ですね 水に滴るいいエキマニなんて言ってる間に 徐々に錆びますんで、エキマニカバーを 付けてあげたい・・ よさ気なのは ①YR ADVANCE ②ARC（ ...
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エボ乗りの方々には常識なのかもしれませんが CT系のトランク周辺は剛性が不足気味なのですね。 この手の車にも関わらず、トランクの容量が大きく開口部も 広いので便利便利と喜んでいましたが、便利さの 影にデメリットも少なからずある訳でした。 通りでRS用のトランクエンドバーを入れてる人が ...
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先日慣らしも兼ねて、ちょいと離れた場所の峠道に行ってきました。 昼間の上に、あまり回転数も上げられないこともあって 軽く流す程度でしたが、純正のアイバッハ&ビル足って意外に ロールせず、結構踏ん張ってくれますね。 町乗りメインで、たまに峠で軽く遊ぶ程度ならこの純正足でも それなりに遊べ ...
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そういえば自分のエボの写真を みんカラ上に載せていないなぁと気がつきました。 そこでビデオカメラのデジカメ機能で写真を 撮ってやろうと夜の駐車場に行き なにやら怪しい撮影会を開始、2枚程撮った段階で 近くに『パサリ』と音がしました。 私の天敵、ゴキブリ様でした 『うぎやぁぁぁｌｊ ...
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やっと走行が400キロ行きました。 ようやく体がエボに慣れてきました。 まだ慣らし終了には程遠く、踏みたくなるのを 我慢しながらの運転です。 慣らしを終わらせ、ノーマルで一回サーキットに 持ち込んでから、イジる方向を決めようかと思っとります。 （多分、足回りになりそうな予感） 来月あたり、 ...
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今後確認する事・・・ IXのマグではブースト1.6近くまで上がるらしいが MRではどこまでブーストが掛かるか。 もう少し低いと助かるなぁ～。 アイバッハ＋ビル足がどこまで使えるか。 慣らし段階なので負荷はかけてないが 純正の足としてはかなり良さげのような？ （FDの純正足は・・・（汗）） ...
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先週、9.5MR納車されました。 慣らし中なのでポテンシャルはまだ分かりませんが 友人のIX GTと比べて車内は静かですね。 （特にエンジン周辺の音ですかね）
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