最近のマフラー事情

えー、少し前にG-FORCEさんのブログで話題になったJASMA認定マフラーの問題。
最近ではあちらこちらの雑誌やブログでも話題になってますね～。
出口は見た目太くて迫力はあるけど、中間でチンコほどの細さに絞ってあるため、パワーアップどころか弱点箇所になっているわけです。
しかし、どのマフラーの広告を見ても、パワーアップするかの如く謳ってます。
まあ、音がでかくなればパワーアップしたきになるような方には全く問題ないんでしょうけどね～。
車種がスポーツカーというジャンルであれば頭に来ますよね～。
そもそも、消音をグラスウールに頼る場合、経年劣化の心配をしたら、メーカーとしてはなんちゃってマフラーしか作れなくなるんでしょうね～。
ショップによっては、既製品のマフラーはハラワタ切り裂いて絞りを無くして使うそうです。
まあ、エボ１０のようにデュアル出しなら少しの努力でパワーと消音を実現できるはずなんですよ。
実際今のマフラーは純正と変わらぬ音量で抜けは抜群ですから。
実際にはJASMA認定でもキチンとしたものもあるわけですから、選ぶ側の情報収集の力も重要なんですけどね～。
ブランドに騙されない見抜く力が大事ですよね。
安くないお金を払ってチンコなんて悲しすぎますから。