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イイね!
2012年05月27日

ボンネットワイヤー交換

新車で購入してたったの4年でボンネットワイヤーがちぎれました。
そりゃもう大事ですよ。
まず、ボンネットワイヤーが切れるという事を想定して車を作ってませんから、きれちゃったらボンネット開かないんですよ。
しかし、そーはいってもボンネットを開けないとワイヤーの交換はできません。
結局グリルの網を切り開いて奇跡的なテクニックで開けることに成功。
プロトタイプさんの技術力には驚かされます。

で、ディーラーに持って行ったけど結論からするとパーツ装着時にワイヤーを挟み込んで動きが渋くなって切れたというものでした。
ま、理由なんかどうでもいいけど治らないと困るから交換してもらいました。
諭吉が1枚飛んでいきましたが、ボンピンだけだと盗難の危険性があるから仕方ないよねー。

しかし、周りのみんなからは笑われましたよ。
20年たったエボ1でも24年選手のFC3Sでも切れてないのにと。

直してもらったら驚くほどスムースになったので良しとしましょう。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/05/27 19:37:04

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この記事へのコメント

2012年5月27日 20:48
ハズレくじ引いたね、、(笑)
コメントへの返答
2012年5月27日 21:23
外れというよりは、作業の積み重ねが原因かな~。
2012年5月27日 20:56
想定回数以上開けてるからねbbbb
コメントへの返答
2012年5月27日 21:23
一年に3回までが限度?(笑)
2012年5月28日 0:04
┌( ̄0 ̄)┐ ワーッハッハッハッ・・・・

いいネタで爆笑~
コメントへの返答
2012年5月28日 7:56
次世代はカーボンファイバーにしてほしい。
2012年5月28日 11:05
それ デーラークレーム 昔でてましたよ、うちのお客さんも クレームで変えてくれました。
危険な部分じゃないんで クレーム言って来る人しか 対応しないんでしょうね、うちの工場に1本あります。
コメントへの返答
2012年5月28日 12:30
クレームはやってありました。

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「趣味に最適 http://cvw.jp/b/227607/44911805/
何シテル?   03/08 16:22
散々スポーツモデルに乗ってきたけど、趣味のための実用性を求めてシエンタに乗り換え。 弄るのはラジコンにしました。 ついったーあかうんと garazo_...
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