問題解決

ＲＳもしくはフォルティスのハロゲンなヘッドライトに交換したうえでＨＩＤに交換したわけですが、ＡＦＳの警告灯の対策をしてなかったので、毎回エンジンをかけるたびに警告が出てうざかったわけです。
ま、どーすりゃいいかといえば４７０オームの抵抗をかませばよいわけですよ。
で、当初は車体側ハーネスに加工して抵抗をつけようと思ったりもしたんですが、これだと美しくないし不要な傷が付いちゃいますからね。
という事で一工夫してヘッドライト側に追加しました。
もともとのＨＩＤなヘッドライトからコネクターを剥ぎ取り分解してピン付のケーブルをゲット。
これをブランクになっているハロゲンなライトのＡＦＳな位置に挿入という方法です。
この移植したケーブルに抵抗をかませることで車両側には問題を与えることなく警告を消すことができました。
心配していたオートレベライザーのエラーについては吐き出しませんでした。
（もちろん三菱のコンサルつないだらダメなんだろうけどねー）

しかし、今日の帰りもつくづく感じたんですけどやっぱりプロジェクターと比べ物にならない明るさですねー。
配光の正確性よりも明るいことの方が重要だと思うんですけど・・・。
雨の夜でもはっきりした視界というのはうれしいものですねー。

あ、ハーネスバラしちゃったんで引き続きジャンクなヘッドライト募集中です。
ミノッチさまよろしくですよおおおおおおお。