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イイね!
2013年02月07日

二回目の車検

エボ10に乗り換えてもう5年になるんですねー。
乗り換えた一番の理由が転勤でしたから、九州に旅立ったのがだいぶ昔のことになるわけです。

さて、ガラゾーの歴代の愛車ですが最初に貰ったミニカダンガンは自分では1回しか車検して無いし、エボ9に至っては、最初の車検で乗り換えてますから2回目の車検というのはエボ6以来のこと。
定期的なメンテナンスもしてるので特にやることはないんですが、今回はフロントバンパーの補修が1番デカイかなー。
雪に突っ込んだのでダメージは小さいけど見た目よりは割れてるのでね。
一応点検してもらってタイベルとかも不具合があれば交換でしょうか。
実際には次の車検前後になりそうですけどね。
なんせ三万キロ到達してませんから。
三回目の車検になると人生初と言う(笑)
本当に次があるかはわからんねー。
何気に歴代の愛車で1番気に入ってるんですよ。
見た目も性能も。
乗り換えるとしたら新しいエボなんだけど、ミラージュベースになっちゃうのかな?

じゃなければBMWだな〜。
子供が生まれても乗り換えるのは嫁の車でいいわけですからね。
つか、両方買い換えるのは厳しいから七年以上付き合うことになりそうだわー。
そうなった時に唯一心配なのはSSTの修理ですねー。
ディーラーだと完全にアッシー交換だからな。
これリコールしてもらって載せ替えたいね。
今では海外のメーカーやHKSの強化クラッチ出てるからそれにするのも手だけどね。
サーキット走行の機会が減ってるから持ちそうだけどなー。

さて、その頃どうなってることやら。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/02/07 07:45:02

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この記事へのコメント

2013年2月7日 8:58
新婚ガラゾーさん、エボ10はタイベルはチエーンですので交換は必要なかばい。SSTの強化品はHKSはあきらめたといってます、海外のメーカーはどこですか、九州にはいつ来ると。
コメントへの返答
2013年2月7日 23:03
G-FORCEさんがみんカラに書いてました。
made in USAですたい。

タイミングチェーンは助かりますね~。

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何シテル?   03/08 16:22
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