マフラーの音量規制強化について

んー、ちょっとまえからオプションとかの雑誌では話題に上っていましたが、ついに確定なのかなー。
現状の社外マフラーは止まった状態でのみ音量を測定していましたが、今後は純正と同様走行時の音量も規制対象にするとか。
まあたしかに、ものすごくいい音（走り屋基準）で走ってきた車をみるとミニバンだったということの多いこと。
つーか、実際音からしてうるさいのはミニバン中心ですね。
あれ、太さとか全然適正じゃないから抜けが良すぎてトルクがないので余計アクセルを踏み込むという悪循環の賜物なわけですがどうにかならないものか。
スポーツカーの性能を向上させるためにマフラーを交換するのは分かりますが、家族のことを考えてミニバンにしたのにマフラー換えたり車高落としたりする意味が分かりません。
VIPカーなんか言うに及ばずですよ。
VIPはあんな車絶対にのらんもんね。
車種がセルシオとかシーマでも中身がSMAPの中居君みたいな車はねー。

ま、一番最初に恐れていた遡及適用は無いようなので一安心ですけどね。
とはいえ、規制されたところでHKSや柿本などのマフラー屋さんは新しいものを開発する力があるから問題ないでしょう。
問題になるのはショップブランド物ですよね。
規制開始直前に叩き売り状態になることを期待します。