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イイね!
2016年05月20日

スズキさんそれは言わない約束よ

燃費偽装問題でSUZUKI自動車さんも法規に則った方法で試験していなかったと告白。
理由がテストコースの環境が海に近く風の影響が強いからとかなんとか。
いやさ、そんなの突然海ができたわけでもないんだから、最初から対策しておくべきでしょうに。
理由が情けない。
また、会長が「実燃費では差は5%未満だから問題ない。」と言ったとか言わないとか。
あなたね、消費税が5%上がったら事件ですよ。
年次改良やモデルチェンジで5%改善なんて簡単じゃないでしょう?
それなのにユーザーに影響がないとかどれだけ殿様なんだ?
庶民の車軽自動車なんじゃなかったの?
庶民の感情を舐めたらいかんよ。
ワゴンRじゃないと死んじゃう病の人間なんか居ないんだよ?
ムーブとかだって大して見分けつかないんだし、乗っちゃえば同じだからね。
言うに事欠いて海外では監視のもと検査されてるから大丈夫とか言ってるしさ。

ま、実燃費なんて運転手次第、環境次第ですから人それぞれで同じになる事はないんだけど、どんな人でも後5%いいはずだと思えば頭にくると思うんだよなー。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/05/20 06:59:29

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この記事へのコメント

2016年5月21日 1:33
燃費偽装はどのメーカーでもやってるよ。
軽とは言え30km/L以上って異常だよ。
スーパーカブ110(車重約100kg)が、60km定地走行とは言え63.5km
アイドリングストップやマイルドハイブリッドが有るとは言え、その半分の距離を約700kgの軽が・・・・・・・
どう考えたっておかしいでしょう!?
車両重量が7倍も違うのに、燃費が倍しか違わないって!?
しかも、アルトだって下位グレードと上位グレードでは簡単に10kmも違う・・・・


で、今回は益子とゴーンの密約で、株価操作の為にリークしてって感じ。

日ちゃんは格安で自工をお買い上げ!!

自工のFBには、益子への非難が殺到中!!ww
コメントへの返答
2016年5月21日 5:14
やっているのは偽装でなくて、国が定めた方法には則ってるでしょう。
その試験方法が現実離れしてるだけでさ。
海外の方が試験が現実的なんだから方法を見直せばいいのにね。

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「趣味に最適 http://cvw.jp/b/227607/44911805/
何シテル?   03/08 16:22
散々スポーツモデルに乗ってきたけど、趣味のための実用性を求めてシエンタに乗り換え。 弄るのはラジコンにしました。 ついったーあかうんと garazo_...
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