ランエボ８以降の超お勧め作業（エアロ交換後は必須じゃね？）

えー、前々からエボ９の（８以降は同じパネルのはず）ジャッキポイントのカバーを取り外すのが面倒くさいと思っておりました。
実際、今日も作業しようと思ったんだけどフロアジャッキじゃないと出来ない作業だった（触媒とメインパイプの間にかませるサイレンサーをつけようとした。でも、付かなかった・・・。）ので仕方なくパネルをはずすことに。
しかし、純正状態でもビス３個とクリップ８個ぐらいでとまっていてはずすのが面倒なのに、バンパーを交換したためにもっと面倒なことになっているのに気がつきました。（バンパー固定のためにアンダーパネルを３本のボルトが貫いている！）

で、車の下にもぐりながら、みんカラで「アンダーパネルカットした」というネタを見た記憶を思い出し、現物とにらめっこ。
そんでもって、ここでカットすればピンポイントでジャッキのところだけ取れるし、バンパー交換も関係ないポイントを発見。
早速カッターでジョキジョキとちょん切りましたよ。（元ネタとは違う場所だったね。）

おかげで今後は簡単にジャッキアップできるようになったというわけです。

車高ベタベタのランエボには、アストロプロダクツのラダーフレームとこのパネル加工は必須といっても過言ではないかも。

まあ、自分で作業しない人には、まーーーーたく関係ないですけどね。

※画像はリンク先から拝借したものを加工させていただきました。