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イイね!
2008年01月27日

今度はベルトが鳴き始めた

えー、昨日作業したサイレンサーの効果を試すのと、バッテリーの充電をかねて渡良瀬遊水地までふらふらとドライブしてきたのよ。
で、駐車場でボンネットを開けてエンジンをレーシングしたんだけど、なんかキュルキュルと聞こえるのよね。
で、よーくみてみたらタイミングベルト?(3本のうちの1本)の表面に傷が入っちゃってるの。
明らかに擦れた痕とわかるそれを見たときちょっとびびっちゃいました。
音も、明らかにその付近から出てるし
こりゃ危ないかもということで草加まで行ってきました。

メカの人に症状を話してみてもらった結果、保証の範囲内でのベルト交換となりました。

新車で購入して13000Kmそこそこだから、明らかに異常だと言うことで対応していただけてうれしい限り。
作業は2/10まで時間がないのでお預けです。

それにしても、エボ10をほめ始めた辺りからトラブルが起こり始めるなんて車がすねちゃったのかなー。

そうそう。サイレンサーのほうは確実に効果がある感じで、これなら車検もばっちりだな。
パイプを細くしたんだから当たり前といえば当たり前なんだけどね。
変な共振音もないし一時しのぎとしてはいい感じかも。
ブログ一覧 | エボ | 日記
Posted at 2008/01/27 21:16:32

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この記事へのコメント

2008年1月28日 8:15
あまり走っていないのにベルトが鳴くなんてやっぱりすねちゃってるのかな?
しっかりメンテしてくださいね。
コメントへの返答
2008年1月28日 19:18
ベルトが切れるのは最悪ですからね~。

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「趣味に最適 http://cvw.jp/b/227607/44911805/」
何シテル?   03/08 16:22
散々スポーツモデルに乗ってきたけど、趣味のための実用性を求めてシエンタに乗り換え。 弄るのはラジコンにしました。 ついったーあかうんと garazo_...
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