先日の飲酒エボ８事故の続報

先ほどのニュースで見たのですが、先日の泥酔エボ８の事故で、酒を出した店の店長が逮捕されました。
これは、数年前から厳しくなった飲酒運転の罰則規定を適用したものですが、最近はこういうニュースも耳にするようになりました。
しかし、これでは飲酒運転事故はなくなりません。

国はまずは大型居酒屋チェーン店から運転手を確認し、その客には絶対に酒を飲ませない。飲ませたら、店長逮捕などではなく店の営業権を取り消すというところまで規制しないとダメ。
当然、駐車場の入り口には監視員を置き、店と駐車場の行き来はそこを通過しないといけない仕組みにする。
そして、東京ドームなどで見かけるブラックライトに反応するスタンプを運転手に押す。
出るときには、運転手には飲酒チェッカーを義務化し飲酒が認められた場合は提携の運転代行による帰宅を強制する。
この仕組みを悪知恵ですり抜けた運転手は悪質であるとして、量刑を重くする。

この程度はやらないとダメでしょうね。
また、都内などで飲酒して地元に帰宅して、駅から車でというよくあるパターンにも対策が必要。
すべてのコインパーキングや時間貸し駐車場の出口には飲酒チェッカーを配備し、それで試験をしてＯＫでなければゲートが開かないようにする。
これも、義務化。

この２つをやると、一部の業界にも好景気が訪れいいかもしれない。
ここで、最強の秘策が運転代行業者を警察組織の天下り先として癒着バリバリにするということ。
これをやることの最大のメリットは運転代行業者が監視し、警察官が逮捕するという循環が出来ることでより一層の規制強化になるところ。

正直、各個人の自覚の問題などということを語っていては、同種事故はなくなりません。
俺は捕まらない。俺は事故を起こさないでは済まされない時期に来ていると思うのです。
地方に行けば、郊外の居酒屋チェーン店には広々とした駐車場が確保され、車でのみに行くのが当たり前になっております。
こんな現状では絶対に飲酒運転はなくなりません。
ファミレスなどでお酒が飲めなくなったとしても、それは仕方がないことなんだと思います。

そのうち、車に飲酒チェッカーが装備されエンジンがかからなくなるのかも知れませんが、継続生産の車や旧車などがある以上、規制強化以外に事故防止はありえません。