１０分の作業が半日作業に・・・

今日はプロトタイプにいってバリアスコートでササッと一掃除した後、バトルフラッシュのスイッチのＬＥＤがイルミＯＮ時に常に点灯しているのはまぶしいから、スイッチの結線を入れ替えようと思ったのよ。
で、ハンドルの下のパネルをバリバリはがしたら、スイッチの線まで外れちゃったのよね。
まあ、端子になってるから当たり前なんだけど、元の状態がわからなくなっちゃったから試行錯誤ですよ。
とはいえ３つの端子に３個の配線だから楽勝のはずだったのよ。
ところが、いろいろ試しているうちにショートしちゃってヒューズが飛んじまった。
しかも、それに気がつかないでテスターで電圧を測定しまくって、いくらやっても電圧が出ないで疑問は増すばかり。
もしやと思ってヒューズをあたったら切れてました。
で、これをかい出しに行って復活。
無事バトルフラッシュＯＮのときのみ点灯するようになりました。
しかし、この作業中に助手席側のポジションが点灯していないという指摘が・・・。
このバルブ交換しようと思ったらタイヤをはずしてインナーフェンダーをめくりそこから手を突っ込むしかない！
泣く泣くジャッキアップしてあれやこれやとやって、バルブに到達。
原因は逆差などではなく、接触不良。
一応対策をして押し込んだけど、これは再発するかもな～。

まあ、なんだかんだと楽しんだからいいようなもののこんなトラブルはもうごめんだーーー。