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イイね!
2008年08月17日

リミッターが壊れた(笑)

別に車は正常ですよ。ええ。
壊れたのは人間の方。
そもそも、こっちに居る間はリコールとか出たときに困るからノーマルを維持するつもりだったわけですよ。
当然ECUの書き換えだって我慢しようと。
でも、筑波2000なら問題にならないリミッターがこちらのAPなどでは問題になっちゃう。
そこで決意したECU書き換え。
それに加えてブースト計の不調ですよ。
どうせ追加する予定だったEVC5をつければブーストみれるじゃんと。
メーターだけつけちゃうと後々無駄じゃネーかと。
でも、サクション交換と同時じゃないと面倒だなーっと一時は思いとどまったんだ!
しかし、どうせならサクションも交換しちゃえば気持ちいいんじゃねー?
最初はHKSのレーシングサクションを考えていたけど、キノコはいいことばかりじゃないから、BLITZのサクション+純正置き換えフィルターのほうが熱の問題とかにもいいんじゃねーという脳内会議の意見が!!!
それなら安いしいっとくしかネージャン!!
で、HRSさんでサマーセールをやっていて安かったEVCを発注。
月曜日には平野タイヤにテルして発注ウマー!

なんか、引越しするときに何も家具買えない気がしてきた!
まあ、会社からお金が出るから何とかなるだろう!
買わないで後悔するよりも買って後悔する!!!
それが男の生きる道じゃーーーーー。
ブログ一覧 | エボ | 日記
Posted at 2008/08/17 20:44:15

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この記事へのコメント

2008年8月17日 21:17
そして、再びあの道に?(爆)
コメントへの返答
2008年8月17日 21:46
あの道は最も信頼するプロトタイプさんがこっちにない以上3年後まではありえませんな~。
2008年8月17日 21:46
そもそも、ノーマルでいた事自体が・・・・。(汗)
コメントへの返答
2008年8月18日 7:08
え、普通でしょう(汗)
2008年8月17日 22:11
私は、サクションも一体のARCのエアクリのボックスを選択しました。
コメントへの返答
2008年8月18日 7:09
ARCもいいですよね~。
見た目も格好いい!

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「趣味に最適 http://cvw.jp/b/227607/44911805/」
何シテル?   03/08 16:22
散々スポーツモデルに乗ってきたけど、趣味のための実用性を求めてシエンタに乗り換え。 弄るのはラジコンにしました。 ついったーあかうんと garazo_...
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