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ガラゾー@ツインスターのブログ一覧

2011年11月10日 イイね!

蜃気楼は再び夢を見せてくれるのか

80年代に訪れた「ホットハッチ」ブーム。
当時最強の名を争ったのが「シビック」と「ミラージュ」でした。
双方ともJAF競技で活躍し、三菱や本田のスポーツイメージの向上に貢献しました。
グレードにもよりますが、価格も若者が手を出しやすい価格でありスポーティーとハッチバックが等価であったような気がします。
そんな中、ミラージュもシビックも大人の事情で消滅の道をたどることに。

しかし、ついにミラージュは帰ってきます。
三菱の次世代コンパクトカーとして。
ま、ぶっちゃけスポーティーとは程遠い燃費重視のモデルなんですけどね・・・。
ただ、コルトにバージョンRを設定してきた三菱ですから淡い期待を抱きたいのです。
すなわち「サイボーグ」の設定です。
エンジンはバージョンRのエンジンがあるし(4B11でもいいけど・・・)バーフェン付けてボンネットに穴を開ければあっという間に出来上がりですよ!!

スポーツカー冬の時代に合って期待できないとは分かっていますがね~。


このCMでエリマキトカゲのブームが来たのも良い思い出だ。
Posted at 2011/11/10 21:42:14 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2011年11月10日 イイね!

ホットイナズマのホットって・・・・

まずはココをみてください。
国土交通省のホームページにホット稲妻の自主改善のお知らせが挙がっております。
ホットイナズマのホットは「ふるえるぞハート!燃えつきるほどヒート!!」ってことだったんですね!!!

さて、ここからは真面目なお話。
この会社の対策というのが
・ 自社ホームページへ対応内容を掲載する。
・ 自社コールセンターを設置しお客様の直接対応を行う。
ということなんですけどね・・・。

一度買ったホットイナズマのホームページをわざわざチェックする人なんている?
調べるとしたら「車に不具合が出た時」で手遅れなんじゃないの?
こういった製品て、ユーザー登録とか無いわけだから「はがきで通知」とか無いわけですよ。
情報をプッシュ配信してくれなくては「使用者」に情報が行き届きません。
29万個も売れてる大ヒット商品(爆)なんだからありとあらゆる車雑誌に情報を掲出し、被害の拡大を防ぐのが義務なんじゃないかな。

実際問題、路上で燃えた場合周囲も大概迷惑するわけですよ。
人命にだってかかわる問題です。

これ、会社レベルでこんな有様なんだからヤフオクで売ってる連中はどうするつもりなんだろうねー。
事が起きる前にアカウント削除から何からやって逃げ切らないと大変なことになる気がする。

当時俺も自作して装着してたけど、絶対に友人には作ってあげなかったのはこういうことがあったときにどうにもならないからだもん。

今後の展開を見守っていきたいですね。
Posted at 2011/11/10 21:30:08 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2011年11月10日 イイね!

誰のための女性専用車両か

えー、最近では京浜東北にも女性専用車両があるんですね~。
そのうち首都圏のすべての列車に編成されるんでしょうか。

さて、この女性専用車両というやつは誰のためにあるのか。
もちろん女性のため?
いや、無実の罪で訴えられることを恐れる小心者の男性諸氏のためでしょう。

女性専用車両を利用する人は主に2パターン(勝手に分類)
すなわち「自意識過剰」か「被害にあったことがある人」だと思うわけですよ。
チカンというのはどうやら狙われる人が決まっているようで(要するに狙われやすい)一度はまると怖くなるわけです。
そーするとやっぱり女性専用という安心感を選ぶわけです。
こういう方はいつも警戒しているので満員電車で身動きが取れないときなどに過剰に反応することでしょう。

もう一方の自意識過剰の場合。
こりゃあ言うまでもなく「私は魅力的だらか狙われるに違いないニダ」ってなわけですから、ちょっとでも何かあればやっつけてやろうと思ってるわけです。

なんでこんなことを書いてるのか自分でもよくわからないけど、都会の満員電車で両手を吊革にとかいうサラリーマン諸氏を見ていると痴漢冤罪の恐ろしさをかんじちゃいます。

つかね、「グリーン車」と「女性専用車両」は人口密度に影響するから撤廃してほしいよね。
特にグリーン車なんか必要ないって。
ライナーよりも高額なグリーン車なんて通り抜けもできないし、バランス良く乗車できないしでいいことない。

なんか本当にこんなことを書いてる理由が分からんのだけど、帰りの電車で線路の点検という理由で40分近くすし詰めになったからイライラしてるのかもしれん。
Posted at 2011/11/10 21:03:51 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記

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