ガラゾー@ツインスターのブログ一覧

金曜日に新居に引っ越しました。
結婚してから2回目で多少慣れたつもりでしたが、やっぱり引っ越しは大変です。
土日は丸つぶれとなりましたが、何とか平常モードに突入しました。

さて、今回の引っ越しで一番苦労したのがインターネットの光回線の開通でした。
当初サービスエリア内という事でNURO光を選択し、連休最終日には宅内の工事まで完了していたのです。
しかしNTTの工事日程が決まらないので問合せしようとした矢先に、身に覚えのないキャンセルのメールが。
なんの事か分からないのでサポートに電話したら、詳細な調査の結果NTTの局舎の設備が対応していない事が判明したとの事。
そんな大事な事ならメールで通知は非常識だし、何より申し込んで1ヶ月も経ってから宅内の工事をしたんだから判明するでしょうと。
対応のまずさに怒り心頭で、正式な報告書を提出する様に指示しました。
しかし、怒りに任せても光は開通しませんから安心確実なフレッツにすぐさま電話。
地図と電柱の番号を提示したところ、22日に申し込みをして29日に開通しました。
しかも、無料になったNUROの宅内部分をそのまま使ったので、NTTの工事費が浮きましたので結果オーライですかね。

それにしても、ネットの書き込みでは強引な勧誘と糞遅い工事対応で有名なNUROさんですが、ここまで酷いとはねー。
プロバイダーの糞ネットも対応が悪かったから解約していたのを思い出しましたよ。

あとは、外構工事が残っていますがこれが終われば憧れのガレージライフスタートです。
確認申請早く終わってクレメンス。

燃費偽装問題でSUZUKI自動車さんも法規に則った方法で試験していなかったと告白。
理由がテストコースの環境が海に近く風の影響が強いからとかなんとか。
いやさ、そんなの突然海ができたわけでもないんだから、最初から対策しておくべきでしょうに。
理由が情けない。
また、会長が「実燃費では差は5%未満だから問題ない。」と言ったとか言わないとか。
あなたね、消費税が5%上がったら事件ですよ。
年次改良やモデルチェンジで5%改善なんて簡単じゃないでしょう？
それなのにユーザーに影響がないとかどれだけ殿様なんだ？
庶民の車軽自動車なんじゃなかったの？
庶民の感情を舐めたらいかんよ。
ワゴンRじゃないと死んじゃう病の人間なんか居ないんだよ？
ムーブとかだって大して見分けつかないんだし、乗っちゃえば同じだからね。
言うに事欠いて海外では監視のもと検査されてるから大丈夫とか言ってるしさ。

ま、実燃費なんて運転手次第、環境次第ですから人それぞれで同じになる事はないんだけど、どんな人でも後5%いいはずだと思えば頭にくると思うんだよなー。

益子のクソ野郎が競技を切り捨て、魅力ある車に引導を渡し、部下に出来もしない燃費目標を偽装で実現したことにさせ、結果的に身売りですか。
ラリーの現場で培った技術を市販車にフィードバックさせ、クロカンのパジェロやWRCのランエボを磨き上げた技術者は既に他社に流失してしまい、唯一の技術的ポイントのPHEVもこれで盗まれちゃうわけですか。
そこまで行くなら三菱自動車である意味なんか無いじゃない。
プリンス自動車のように日産自動車の販売チャンネルで良いんじゃないの？
アジアやロシアの市場と軽自動車と電気自動車の技術を買い叩く絶好のチャンスであるから日産としてはまあ良かったんじゃないでしょうか？
正直なところ新車で5台も三菱自動車製品を購入してきた我が家ですが、ここに至っては助けてあげたいとは思えなくなってしまいました。
ランエボに乗ったことで出来た人脈は何物にも変えがたいですがね〜。

さて、ここにきての最大の問題は実は自動車のことではなく、浦和レッズの事なわけです。
ご存知の通り日産はマリノスを抱えており、資本関係にある三菱がレッズを所持しています。
野球の時も話題になりましたが、同一資本下に二つのチームが存在すると所謂八百長の恐れありという事で、これを禁止しています。
三菱電機がレッズの筆頭株主になる案も有りますが、グループという観点からグレーな様子。
今後のレッズの行く末が気になります。
胸に白い犬のマークとかならなきゃ良いんだけどね〜。