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リアにはナイトロン入れて、不満だけど社外製品まではしたくなかったフロントショックをついにテクニクス製tascにしてやります。バネの強弱しかつけられなかった所に減衰力調整がついて、最近のバイク並みにはフロントの感触がよくなり、まふらーがすらない程度になればいいと夢想中。

3か月一度もエンジンかけてないのに、今日エンジンかけたら一発始動って最高です！バイクは走る、止まる、曲がると思ってるのでパワーなくなるマフラーつけて（外観で選んだ）リヤショックかえて、クロモリシャフト入れたらハンドルにビンビンきたのでフロントバネ弱める方向にしたらマフラーすりまくり；；
もうね、勢いに任せて入れたります！フロントをテクニクスのtascにしようと検討中でございます。
これいけたらあとは止まるの部分を強化してやって一応の決着をみそうですわー。

今乗りたいのは、サファリのショートもしくはjeepのrubiconショート。
サファリはショートボディにはディーゼルしか設定がなく規制解除せねば、私の住む地域では
車検、登録ができないのが問題。
外国にはRB25ＤＥＴを積んだショートがあったので同じことをできないか検討中。。。
jeepのrubiconはお値段が高いのが欠点だが、もしサファリのエンジン積み替えを行っても
価格的には同程度になりそうだ。。。
もちろん、買えば山に行くのは目に見えてるのでよく考えないとと思ってる。