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21代目ぱらり号 (フェラーリ 599)  

イイね!
フェラーリ 599
上がりのV12
 
所有形態:現在所有(メイン)
2025年07月06日

ボルボ V60  

イイね!
ボルボ V60
599GTB貯金を切り崩しての購入。 満足度高いです(*^^*) ナビが驚異的に使いにくいけどまぁ良いや(°Д°)
 
所有形態:現在所有(サブ)
2017年09月11日

ホンダ CR-X  

イイね!
ホンダ CR-X
ナニワトモアレ!!!!!! けっこう昔ですがスポコンなんてぇものが流行っておりまして こんなものに乗っていたのです。 ポリバケツ1号でもあります。 ワタクシわコレでホンダが大嫌いになりました。 なんすかねぇこのストイックさがイヤなんですよ。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2007年12月07日

フェラーリ 360モデナ  

イイね!
フェラーリ 360モデナ
世界唯一の自作F1マチック改6MT
 
所有形態:過去所有のクルマ
2021年06月13日

トヨタ アレックス  

イイね!
トヨタ アレックス
タダでもらったセカンドカー。 ランチアデルタ風の魔改造を施す予定🚀
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年04月29日

4代目ぱらり号 (トヨタ MR2)  

イイね!
トヨタ MR2
ドリフト始める前の寄り道。 乗らなくても良かったかも。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年01月24日

13代目ぱらり号 (トヨタ スープラ)  

イイね!
トヨタ スープラ
結婚が決まる前にどさくさ紛れに買った車。 この時点でスープラ二台持ち。 ナックル、LSDのみのお手軽ドリフト仕様。 近隣でスープラの盗難が激増していたのと、 ドリフトに飽きたのと、 度重なるオイル漏れと、 補給部品の打ち切りと、 税金な高騰と、 保険料の高騰に負けて乗り換え。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年01月05日

11代目ぱらり号 (トヨタ アリスト)  

イイね!
トヨタ アリスト
雪ドリ、通勤用に購入。 ターボだと思って買ったらNAというオチ。 ボンネットダクトが紛らわしい❗ 雪ドリだけでなく、雨ドリなどに酷使して、最後は後輩にタダであげた。 一応断っておきますが、アリストではなくベンツEでもなく、ダイハツ オプティビークス。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年01月05日

10代目ぱらり号 (トヨタ マークII)  

イイね!
トヨタ マークII
ローレルの低速トルクの無さに嫌気がさして、乗り換え。 ブーストアップすらしなかったけど、とてもドリフトしやすかった。 コンクリート壁にギリギリ寄せながらドリフトしていたら、タイヤカスに乗ってしまい、壁に激突。 グレーメタリックにフレーク塗装して 直して乗っていたが、結婚と同時に廃棄命令。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年01月05日

9代目ぱらり号 (日産 ローレル)  

イイね!
日産 ローレル
RB20ターボとMT載せ代え。 GT2535タービンにしたが、ただでさえスカスカの低速トルクがさらにスカスカになり、山で2速が使い物にならなくなる始末。 レッドゾーン常用していたため、調子悪くなり売却。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年01月05日
 
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「新機材導入したけどF430のECUは本当に手強い…🥹」
何シテル?   05/17 16:51
ぱらりCEOです。 フェラーリ599に乗り換えました。 360関連のお仕事からは完全に撤退しました。 ご了承ください。 360特有のトラブル事例や整備情報を...
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