爺やでジムカーナのブログ一覧

風も有り寒い日曜日でしたが
美浜サーキットまでジムカーナ見学。


ＲＡ２０００クラスに、昨年ＰＮ１クラスを
走っていたロードスターやＰＮ３の86/ＢＲＺが
クラス替えをしていて、結構な台数になっていました。
ＲＡ２０００初年度に部会の方が苦労して
クラス成立させていた苦労が実ったようです。
ただ、あの魔法のようにグリップするタイヤの
登場がこのような事を演出するようになったと
思いますので、ジムカーナに参加する人が
増えたわけではなくそこは残念。
細かな結果は最後まで見ていないので
分かりません。
1走目の後の完熟歩行は、健康の為に
4回早歩きで回りました。

攻め方を考える訳ではないので丁度良いかと。
帰宅後、来週のキョウセイシリーズに備えて
自分のスイフトのタイヤを交換しました。
私も次週からシーズンインです。

大型スーパーで初めてデロリアンをみました。近くで見るとサイドウインドにデロリアンオーナーズクラブのステッカーも貼ってありました。凄く低い車高にビックリ😍⤴️⤴️ナンバーからすると最近の入手のようです。

エブリーワゴンを購入し１ヶ月経過。


（冬季なので購入後すぐに、ｋｅｉワークスで
　使用していたスタッドレスを履いてます。
　購入時は純正のアルミホイールでした）

平成20年式、走行10万㎞の
ＰＺターボスペシャル４ＤＷ，
車検2年付＋ＥＴＣサービス（ナビは付いてた）
で、乗り出し価格69万円。
４ＷＤと言うのは契約書を書いている時に
販売店の方の言葉で気づきました。
この1か月間の走行距離は
通勤で９８０㎞、スキーで１６０㎞走行。
通勤時の燃費は平均9.6㎞/ｌ
スキーに行った時に11.5㎞/ｌ
噂通りのあまり良い燃費では有りません。
まあ、この車は燃費で買う車ではないので
良しとしよう。

トラブルは購入直後に
ラジエーターキャップのゴムの劣化にによる
ＬＬＣ漏れと、ターボの配管の一部で
排気ガスを吸気側に戻すパイプが
登坂走行時のフル加速時に抜け
パワーが急激になくなった事ぐらい。
ＬＬＣ漏れは販売店で修理してもらい
ターボ関係の配管外れは現地で
自分で修理し、その後販売店にて再確認。

気にいっている装備は運転席の
シートヒーター。
特にこの1ヶ月は非常に寒かったので
通勤時には重宝しています。

そうそう、この車はＣＶＴではなく
４ＡＴ。以前貰ったフォルティックの
ＡＴオイル用添加剤の
効果をやっと確認できます。


これからは色々な事を試して
みんカラで紹介していきます。

３日（土）節分
キョウセイまで。
誰かの横に乗れないかと
パドックでウロウロ。


６名の方の横に同乗させて頂きました。
ありがとうございます。
今年になって初めての走行の方も
３回目の方もいました。
私も早く走りたいです。
（走らない理由は金欠）

４日（日）
娘と嫁と一緒に平谷高原まで
スキーへ。
昨年はスキーへ行かなかったので
２年振りです。
新しいスキー靴を脱ぐだけで
足がつりました。
５６歳１０か月の男は
１３歳の娘の遊びのリクエストに
応えるにはもう肉体的に不可能に
なってきてます。

先日買ったコタツが来ました。