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先月の東海シリーズ、再車検でFrタイヤのはみ出し量が
少し灰色決着？（何とか合格しましたが）
大会後はすぐにタイヤを戻したので
昨日、もう一度タイヤを付け替え目視で確認。
キャンバーは3度付いています。
まずは、通勤タイヤ（ホイール7J　＋４５　タイヤ：２０５/50R１６）
目視でも十分に入っています。


次に大会の時のタイヤに交換（ホイール７J　＋３５　タイヤ：２０５/50R１６）
なんとなく微妙です。（特に後方50度の範囲）


そこで息子（娘の婿）と簡単に計測してみましたが
計測するとセーフです。但し、東海シリーズの現場ではそこまでは
行わないので、車検委員が目視でOKと言うにはもう少し
タイヤの上面が中に入っていた方が良いよね！と言う事に。

さて、キャンバーボルトの交換はいけないとの事で
ダンパーの取り付け穴を少し長穴にし4度程度にするか
またはホイールのオフセットを＋38にするか？

キャンバーの取り付け穴をどの程度削ると
キャンバーが後1度寝るか？
ノウハウがある人はいませんか？