爺やでジムカーナのブログ一覧

ジムカーナでは少しでも車が軽い状態で走りたい。
とは言え、ルールもあり制限なく車本体を軽くはできません。
特に私が走るクラスはPNクラスの範疇。
内装も外すことは出来ません。
出来ることは少ないガソリンで走る事と
運転手本人が軽くなること。
で、今回はガソリンのお話、どれくらいの残量で走るか！
ちょっと前までの車は燃料計が半分を切った状態で
ジムカーナ走行をすると、コーナーで横Gが掛かった時に
ガス欠症状が出る車が結構多かった気がします。
昔はガソリンタンクも鉄製でうまく加工も出来なかったようですが
この10年くらい前の車からは燃料タンクが樹脂製に替わり
競技中は、燃料切れの赤ランプ（エンプティーランプ）が
点灯状態でもガス欠症状が出ることもなく走る事が出来ます。
先ずその為には自分の車の燃料計の赤ランプが点くのは
燃料計がどこら辺まで動いた時かと、ランプが点いた後
どれくらい走れるかを知る必要があります。
以前乗っていたZC32Sは燃料の残量でどれくらい走れるかの
表示がそこそこ合っていたのですが、
スイフトスポーツZC33Sの残量でどれくらい走れるかの表示が
まったく当てにならず安全な範囲で走らせていました。
やっと今回、まずは燃料ランプが点くまで走る事が出来ました。
燃料計がこのレベルを示したときにランプが点きます。

この残量を起点に大会会場までどの程度燃料を補給していくか
これから決めていきます。
とは言え、ガス欠で路上に止まる事がないように絶対に注意ですね。