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通勤快速車のｋｅｉスポーツにこんなタイヤを投入。


ナンカンのＮＳ２です。


ｋｅｉスポーツの15インチに対して、ダイハツタントの14インチ、
オフセット＋50に対し、＋45のホイール。
タイヤは165／55Ｒ15に対して、155／65Ｒ14．
特に違和感はなし。


本当は娘のタントのタイヤがバーストした為、買い換えたのですが
せっかくのスポーツタイヤの為、ちょっとつまみ食い。

感じが良ければこのままです。

今週はインフルエンザで仕事も休みアルコールも控えてました。本日、アルコールを解禁、自主規制を止めると気分が最高です。

先日のキョウセイシリーズ、スイフトクラスの1台が
ターンでドライブシャフトを折りました。
ドライバーに聞いたところ、走行前にＥＳＰをオフに
せず走り、折れたとの事です。

私も何度かＥＳＰを切らずに走った事が有りますが
そんな時は1コーナーを回った瞬間にがっかりします。

切り忘れた事に気づいたら壊す前に
激しい走りはやめましょう。（諦めましょう）

本日参加の皆様、お疲れ様です。
タイムを上げてもて上げても追いつかない
後ろになるほど乾いていく路面に翻弄され
一生懸命に走った人ばかりでしょう。
今日は地区戦に出ている方を含め
スイフトクラスは4台。
戦い終わって何とか表彰台の
隅っこに立たせて頂きました。

実はこれまでＲｒタイヤ+ホイールはスイフトの
純正タイヤを使っていましたが随分と
すり減っていたので濡れた路面に足を取られ
まくりになりました。
本番２走目前にＲｒタイヤを替えました。
タイヤはＺ２☆205/50Ｒ16ですが
ホイールが７Ｊ　＋45のサイズだったので
これまでは練習用のＦｒタイヤで使って
いましたが初めてこのＲｒで走りましたが
結構良かったようです。

次戦以降はＲｒタイヤをどうするか？
悩みが増えました。

取敢えず今日の戦利品はコレです。

今年の走り始め。もう2月末ですけどね！