爺やでジムカーナのブログ一覧

10月19日の帰宅時に被害事故にあいました。
時刻は18：30頃、もう外は十分に暗い時間。
片側２車線の道路の左車線を走行中。
道路は２車線とも渋滞で動いたり止まったり。

これから先はドラレコの画像を見て記載。
私の前方2台前の車のブレーキランプが点灯。
それを見て私はアクセルOFF。私の車の
車速が落ち、目の前の車との車間が開いた。
そのすきを見て、私の右車線の車が私の前方へ私の車より速いスピードで
割り込んできて私の右フェンダー＋バンパーに接触。
相手の運転手は、ほぼ真横を走る私の存在を見落としていたようです。
私の車はその場に止まり、ぶつかった車は私の前方に
停車。当たってから3秒間、その相手車はウインカーも
点けてなかった事が分かる。
以上がドラレコを見て分かったことです。

邪魔にならない様に横道に車を止め
相手の方は『私が悪かった』と言って
警察に電話をし始めたが、『岡崎警察署の電話番号はわかるか』
などと電話で言っている。気が動転しるのかと思い
私の携帯で110番発信。
渡井の携帯の画面には『緊急通報番号』とのコメントが出て
対応の警察の方が『〇〇町の××のところから電話ですね！』と
私がいる場所がGPSで確認できているようでした。
その後パトカーが来て免許書と車検証を確認し事故の記録。
警察は事故については、『事故発生の届け出』を受け付けるだけ。
今回は相手が免許不携帯の上、携帯も会社支給のもので仕事関係の
番号しか入っていない。しかも車は会社の車。
警察の方の話だと、『本人が言ってる名前・住所を裏付ける
モノがないので簡単に免許書照会はしない』との事で
警察ルートで相手の会社に電話が通じるまで1時間程度足止め。
そして、事故経験者の方はご存じだと思いますが
事故の当事者にとって一番大事な事故割合とかは当事者達同士の仕事。
基本的には『声がでかいほう』が有利にならない様に
ほとんどの場合、任意保険の会社がすべて当事者の代わりにやってくれます。
今回は、すぐにお互いの保険会社に連絡が届き、当日は保険会社から、
翌日にはこの事故の担当の方より連絡がありました。
私の保険会社より『ドラレコのデーターを相手に渡していいか？』と
問い合わせがあり私はOKを出しました。
今回初めて知ったことがいくつか有ります。
１．事故割合は加害者側の保険会社が自己当事者より事故の
　　状況を聞き、割合を決める。
２．私の事故は単純に法令に照らし合わせると相手7割で私3割の
　　事故割合からスタート。互いの言い分を聞きながら
　　最終的な割合を決める
３．今回のような保険会社にとって軽微な事故ではお互いの車の
　　損傷具合も見ないし聞きもしない。
４．事故割合で支払う金額は、相手車と自車の修理代を足した額を
　　事故割合に沿って保険会社から相手に支払うことになる。
ということは相手が悪くても相手が高級車で損傷具合が同じでも
部品代が高ければこちらの修理額より相手への支払額が多いことも
あるとの事。
ただこの考え方だと、お互いに100万の修理費の時、
どのように支払われるのか？の考え方が今一わかりません。
　　
今はまだ相手の保険会社からの返答待ち。
いきなり横から当てられこちらに責任割合が発生する
今の法律が分かりません。　

今年何度目の代車？

これが代車が必要な原因？

以前は年に１回は参加していたJMRC中部ジムカーナレッスン。
５年ぶりくらいに参加。
今回は初めて走るモーターランド三河。コースは
速い人で41秒で走れるコース。参加者は33名で
午前5本、午後5本走る事が出来ました。
私はビビりながら45秒台が最速。
同じ車の赤いやつに乗る若い人が42秒で走りました。
10本走れたということは10回、講師のアドバイスが頂ける事。
・狭いコーナーを抜けるときのアクセルの開け始めのタイミング
・コーナーは入り口のハンドルの切はじめ。
・遅く走るところ
・どこまで突っ込んでいくか？
・サイドターンは効かなくても引く
等々。
このアドバイス今月末のキョウセイシリーズで生かすことができるか？

今回の講師はこの黄色いインテグラの方、全日本の選手です。
私との共通点は同じ年齢。


参加者の中に、オートテスト経験者が結構いました。
徐々にジムカーナに興味がわいてきましたかな？

昨夜、主催者の方より最後に撮影した集合写真を送っていただきました。
髪が白い年老いた私が映っていました( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

今回は通勤前にガソリンを満タンにしいつもより発進控えめで走行。
前後の車間距離を気にしながら、信号を見ると早めにアクセルOFF
通勤路のさして厳しくない道路の上りくだりも注意。
出来るだけ下り坂で車速を乗せ、上り坂ではアクセルを踏まず
惰性で登る。そして絶対に前後の車にぎくしゃくさせないように
気を配り。特に後方からくる車の車間距離が詰まってないか確。。
この走りは気疲れしました。
もう2度とやりたくない燃費走行。でも一度やると色々な気づきがあります。
一度、皆さんもやってみては？

10月の始めはIOX-アローザへ行ってきました。
秋真っ最中、涼しい高原をイメージして現地へ移動しましたが
まったくの夏！暑い盛りが過ぎた感じです。

先ずは大会前日、ゆっくりと自宅を出発。今回は珍しく大会前日練習が
開催されませんでしたが、事前に調べていくとアローザでコスモス祭りが
行われていると知り、それじゃお昼はアローザでということに。
現地に付くと『アレ、コースを走ってる！』
実は次週が全日本ジムカーナが開催されので、ダンロップタイヤが
コースを貸し切りテストをしていたようです。

先ずはお昼をレストランで、ブラックラーメンを注文。

食べた後にコスモス祭りへ
珍しい黄色コスモスが満開、どこでもドアで撮影し
久しぶりに動いているゴンドラをパシャリ。





少し早めに金沢のホテルへ移動。
いつも前日練習会でなかなか金沢の街を
堪能できませんが今回はぜひ行きたかった金沢の台所、近江市場へ。
ここでは店先で売っている岩ガキをその場で堪能。

それとオレンジを一個くりぬいたオレンジジュースも飲みました。
行きは町バスで行きましたが帰りは1㎞の道のりを
歩いて金沢駅へ。


駅下の日本酒バーでひやおろし3種のみ比べを呑み
隣の地酒蔵で自分用に4合瓶と、ホテルでかえって晩酌用の300㎖を購入。
因みに今使っているクーラーBOXは4合瓶を立てたまま10本近く入ります。



夜は、初めて戴く金沢おでん、御出汁が我が家で作るおでんと違い
茶色くはなく薄い見た目。口に入れるとやはりおでん。
車麩、大根、焼き豆腐を頼み、それ以外に牛筋の煮込みいかの刺身
冷ややっことビールと日本酒おなか一杯！
ホテルで晩酌用に購入した300㎖のお酒は自宅まで持ち帰りです。


翌日は、アローザでジムカーナ、G6TOLAP’ラウンドです
スイフトに積んでいるジムカーナ用のタイヤに交換し
皆さんと一緒にコースを歩きます。一日1万歩目標の私にはいい運動です。



1㎞少しのコースを3回走りジムカーナは終了。今回は8位/10台中。
表彰の対象ではないですが抽選会で新米2㎏当たりました＼(^o^)／
これで嫁へのお土産も出来ました。

今回はみん友さんのコペンさんとも会うことができ実りがある大会でした。
今後もよろしくお願いします。