爺やでジムカーナのブログ一覧

嫁さんのハスラー、ブレーキを踏み始めた時の効きが悪い。
そこでブレーキのエア抜きをやってみました。

エア抜き準備をして嫁を呼び『ブレーキを踏め！』と
言って4輪のエア抜きを実施。
結果、エアの混入はなくブレーキの踏み始めの効きも
変わらず。ハスラーのブレーキはこんなものかな。
ところが、エブリーで行っているアルミテープのお遊び、
ハスラーのダンパーに貼ったところ、足が硬くなり
いつもフワフワしていた車でしたがフワフワ感が減りました。
何だろね～

コーナーでのRr跳ね対策で1年前にRrのバネを8㎏⇒6㎏に落としていましたが
一度、8㎏に戻してみます。（右が6㎏、左が8㎏）

6㎏のバネに交換した後でもRrが跳ねる時が有りましたが
最近の走りを振り返ると跳ねていません。
理由として最近はダンパーの段数を
街乗りの段数のままジムカーナをしていることがあるのでそれかも。
運転していてこちらの方がフィーリングが良いので。
そこで8㎏に戻してみてバネが硬いと跳ねるのか？
硬いばねでもダンパーの段数で跳ねの対応が出来るのかを
確かめたくなりました。
街乗りではバネを8㎏にしたことでRrがしっかりしました。
この仕様でちょっと頑張ってみます。

昨年もこの黄金週間の休みに
古い車の雑誌を処分しました。
（若い私の知り合いが引き取ってくれました）

今年は文庫本関係を処分しようと思い
押し入れを探ります。

このような文庫本が出てきました。

私よりも年上の方しか分からない
かも。

黄金週間に入り私が働く業界は9日間の連休です、
が私は飛び飛びに3日の出勤が有ります。
で、今日はお休み。とっても暇なので最少の出費で
DIYで何らかのプラスになる事をやってみよう。
と言う事で通勤車のエブリーワゴンの燃費を
少しでも改善してみようと思います。
この車をお持ちの方はご存知ですが
軽カーの割にはすこぶる燃費が悪い。
乾燥重量が１ｔ越えでターボ付きで
AT車、しかも４WD。
悪くてもしょうがないと言えばしょうがない。
通勤時の燃費は10㎞/㍑前後。良い方だと
言う人もいますが、やはり軽自動車なので
12㎞/㍑は最低延びて欲しい。
色々調べましたが、お金が掛らない
アイティムは、チョット前にはやった
アルミテープ。
10年ほど前に流行ったダイソートルマリン＋アルミテープを
やろうとしましたが、すでにダイソーにはトルマリンパッチがない。
最近のアルミテープの定番は導電粘着性が
あるアルミテープ単品らしい（操安に効くトヨタのあのテープ）
ネットで見ると吸気関係とアルミホイール関係が
記事で出ていたので取敢えず両方を採用。
1巻千円ちょっとのアルミテープを買って
効果が有りそうな、吸気関係と
アルミホイール関係に貼って見ました。
先ずは吸気、エレメントを外しましたが
エアの一次側のBOXは非常に汚い状態。

蜂の死骸も有りました。ここはきれいに拭き掃除。
次にエレメントを外し、エレメント本体の側面に貼って見ました。

最後にBOXの蓋にもアルミのテープ。

次に手を付けたのがタイヤ側、
アルミホイールの本体に付けると
発進時に車が軽くなった！と言う話を信じて
タイヤを外し裏面を洗い、更にブレーキクリーナーで
しっかり脱脂してアルミテープをホイールに貼り付け。

この時点でアルミテープは樹脂に帯電する
静電気除去とのトヨタ発表は完全に無視状態ですね。
取敢えずはこのまま１カ月程度は様子見。
通勤が始まるのは５月７日～なので効果確認の
燃料補給はその更に１週間後です。
アルミテープの次に挙げた候補はアーシングでしたが
こちらもすでにすたれていて普通のカーショップには
商品が有りません。一世を風靡したあれはなんだったのか？
こちらは暇な時にでも自作してみようと思います。
目指せ12㎞/㍑！

娘夫婦と孫と、
バーベキュー