爺やでジムカーナのブログ一覧

昨日はチームMIのジムカーナ練習会に参加。
この練習会は『ジムカーナの仲間を増やそう』を
目的に安価でいろいろな人の参加を募っています。
今回もジムカーナは初めての人と車が来ました。
例えばRAV4　

例えばMazda３

中には普通にジムカーナ車も。


知り合いから頼まれて私との同じZC32Sに乗る方の
横に乗りました。まだまだデフが入っていない車でしたが
ご本人は1日でかなり上手くなりました。

私は久しぶりのジムカーナで体がバテバテ。
昨夜は9時ごろに寝て今朝は6時過ぎまで寝てました
爺やでジムカーナは疲れます。

６月７日日曜日、福井県の今庄までダート４時間耐久レースを
見に行きました。私の所属チーム、基本はダート屋さん。
ジムカーナはホンの数名しかいません。
自分の所属チームが参加しますが見に行くのは初めて。
そもそも今庄へ行くのも初めて。
岡崎からは高速で２時間半の道のり。
無事についた今庄の最初の感想は『寒い』やはり北陸です。

参加するチームメンバーは既に準備完了。
程なくレースはスタート。
今回チームからの参加は３台、ビッツ２台とWILLサイファ。

なにしろタイヤも含めてノーマルカーレース、
要は生き残りレースになります。早く走りすぎると
車が壊れ４時間走り切ることが出来ません。
天気が良くてコースは車が走るたびに砂が浮き
時折吹いてくる突風で砂ぼこりが見ている我々にも
降り注いできます。

チーム員はすいすいとダートの上を走りますが
残念ながらビッツの１台は足回りが壊れリタイヤ。
しかし白いビッツは総合２位、クラス優勝。
WILLサイファも総合１０位、クラス６位。
皆さん頑張ってくれました。
とは言え私は４時間の半分の２時間が過ぎると
敦賀魚日本海さかな街へ。
昼過ぎ、お客さんが減った回転ずし屋さんで
美味しくお昼を頂き帰宅。
高速燃費が悪いスペーシアギアを少し恨みました。

昨日、郵便屋さんのバイクから荷下ろしされました。
待ってたような待ってないような。
私は自分で使います。

6月7日、新型コロナも徐々に終息する中
福井県今庄まで、ダート耐久４時間レースを
見に行きました。
大会の結果は別の機会にするとして
今庄までの道中は高速道路を移動。
スペーシアギア、軽とは言えターボ付き
町中は元気に走る、気温が上がってきた
最近は通勤燃費も17㎞/ℓ伸びるようになり
大満足、高速燃費も期待したのですが……
90～100㎞/hで走っていると車載の燃費計の
数字がみるみるうちに小さくなる。
我が家からだと満タンで往復が苦しく
駿河で7ℓ補給、岡崎まで戻りましたが
燃費は、満タン法で14.96㎞/ℓ。
ボデー形状が高速走行には適して
いないのが分かりますがこんなに
悪いとは？
自動車雑誌では高速走行で20㎞/ℓと
書いてありましたが、カスリもしない。
道路の状況は新型コロナの影響もあり日曜日の
東名/名神高速道路とは思えない程の
ガラガラ状態でこの数値と思うと
大変ガッカリ。
2月終わりに東京の青梅まで往復したときには
16.44㎞/ℓだったので、気温が上がってきた
この時期だともう少し行くか？
との期待もありましたが、余りに期待外れ。
私の期待が高すぎるのでしょうか？

スペーシアギアを購入し半年、今までは燃費計算のため
毎週給油していましたが、近所に24時間営業のガソリンスタンドが
出来たのを機会に残量ランプが点くまで走りました。
毎週１度ガソリンを給油していたので、何となく不安な気持ちを
持ちつつ会社までの片道16㎞を通勤。
残量ランプは昨日フューエルゲージ最後の１目盛りになった時点灯。
残りの走行距離の表示に切り替えましたが数字は表示せず。
400.9㎞走行したときにスタンドに入り給油量は22.75L。

タンク容量はカタログ値で27Lでまだ４L程度は残っていることになり、
ホントの空っけつまでにはあと50㎞強走れることになります。
走行距離はその時の燃費でいろいろ代わりますが
最後１目盛りでのタンク残量は燃費に関係なく同じはずなので
それが分かったのが一番の収穫。
前回の給油が2週間前なので通勤だけだと2週間に
1回のペースで給油すればOKのようです。
以前乗っていたエブリーワゴンは1週間に１回の
給油は必須でしたので助かります。