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今回はタイヤ交換です。

純正の20インチタイヤともなると、有名メーカー品は非常に高価で、交換費用もかなりの金額になります。

そこでディーラーの整備担当の方に相談したところ、「ピレリのPOWERGYがコストパフォーマンス的にも良いのでは」という結論になりました。

今回選んだPOWERGYは、セダンやSUV向けに開発されたサマータイヤで、ウェット性能や静粛性、燃費性能のバランスを重視したモデルとのことです。

実際にAmazonで購入でき、4本セットで約7万円。20インチタイヤとしてはかなりリーズナブルな価格だったのも決め手でした。

届いたタイヤの製造時期を確認したところ、今年の4月頃に製造されたものでした。海外で製造され、日本へ輸入されて手元に届くまでの期間を考えると、個人的にはそれほど古いタイヤではないという印象です。

交換後はまだ街乗りが中心で、他の銘柄と乗り比べたわけではありません。また、比較対象も5年ほど使用した古いタイヤなので、細かなインプレッションはできませんが、以前よりタイヤの粘りやグリップ感が増したように感じています。

もちろんスポーツタイヤのような尖った性能ではありませんが、普段125ccのバイクにも乗っている身からすると、一般道を走る分には十分満足できる性能です。

タイヤ交換は大きな出費になりがちですが、価格と性能のバランスを考えると、POWERGYはかなり魅力的な選択肢だと思います。



https://www.pirelli.com/tyres/ja-jp/car/catalogue/product/powergy

いつも皆さんの投稿を参考にさせてもらっているので、今回は自分が皆さんの参考になればと。


アルテオンがたった2万キロしか走っていないのに、各種エラーが出まくり。。。
・オートクルーズも使えないし
・オートブレーキホールドも使えない
・ブラインドスポットも使えない
・空気圧エラー

それ以外にも多数

オートクルーズについては、頻繁に使うため使えなくなると非常に困る。
ディーラーで調査してもらったところ、スピードセンサー異常でした。

各タイヤ(合計4箇所)にセンサーが付いているらしく
こいつが壊れていた模様

他の車種では自動ドアが開かなくなってしまうエラーが出たりしたこともあったようです。

この手のセンサーは安全に振っているので、エラーが出ると安全のため色々機能が停止するっぽいです。

結局、今回私の車の場合、2箇所が不良だったようで
交換をしたら、すべてのエラーは解除されました。
ざっくり一箇所2万円くらいかかります。

国産車ではあんまり聞かないエラーのような。。。

朝会社に来たら私の机の上になぜかこれが置いてありました…
^(,_,*)(*,_,)^ダレダレ？

そしてこれはいったい何のショーなんだろう？
ほんと何も知らなくてすみません…

SIS 東京スペシャルインポートカーショー
http://www.sis-t.net/

普通に美味しいよ～


お試しあれ～

新宿はもうクリスマスだねぇ～