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2013年01月05日

ご対面～♪新型アス君と初対面だす!!

ディーのオネータンに誘われて新型クラウンの発表会に行ってきやした。

さすがに生でアス君をみると顔つきがヤバいくらい厳ついでつ・・・

ディーの担当者も言ってましたが賛否両論でアス君の顔は今ひとつ評判悪いみたいだとさ(+ +;

アルミも17インチになり、リアアンテナもオプションになり、ウェルカムランプもなくなり

ボンネット開けるとフードには王冠マークではなくトヨタマークになってて残念だす…

並べてみるとやっぱり20のモデアス君の方がしっくりときて正解でしたよ♪

でも内装の質感やインパネはさすがに進化してて参りますたm(- -)m

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Posted at 2013/01/05 18:11:50

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☆かんちゃん☆ 2013年1月5日 18:46 内装はきれいやったですねー♪ トランクスポイラーもオプションみたいでつ(((・・;)	コメントへの返答 2013年1月5日 19:29 コストダウンした分、内装廻りに金かけたみたいらしいですよ♪ ラジオレスバージョン357諭吉さんの廉価版も新登場だす!!
OPON 2013年1月5日 19:39 まだカタログしか見てませんが皆さんが言うような「やっちまった」感は私は持ってません。ちょっといかつい感じはありますが、よいアンバイなまとめ方をしていると感じます。コストダウンは鬼のようなやり方みたいですが・・・	コメントへの返答 2013年1月5日 20:05 18系から20系になった時に鬼のようなコストダウンしてますからねえ～マイアス君もステアリングやシフトノブがウレタンになったり、パワーシートが手動になったり… 21系はもっとコストカッターみたいでつ… 外装は見慣れればアリかもですね(^^)/
ホロン 2013年1月5日 21:19 オーディオレスの設定があって、変態オーディオを組める新型に魅力を感じます(^_^) それ以外は200系がとてもお気に入りです☆	コメントへの返答 2013年1月5日 21:47 そこ、いきますか?・・・さすがにオーディオの神、ホロンさんですね♪ 新型のカタログを眺めてたら、新しいってのはやっぱいいですね…ムラムラ(^^/ でも200系がとてもお気に入りです☆
弥七87 2013年1月5日 22:47 ダメだやっぱり(┯_┯) カタログや現車見てなくても… CMで飽きた(^^;)	コメントへの返答 2013年1月5日 23:06 やっぱりダメですか?・・・大多数の人はそうおっしゃいまつね(+ +; グリルさえなんとかしたら、なんとかなるかも・・・?
chika goo 2013年1月6日 1:18 (^^)/こんばんはいや～、細かな部分が随分違うんですね！賛否両論ありますが、新型は正直顔が怖いです。大きな口が食べられそうで、マイフーガでも煽られたら道譲りますね(^^ゞ	コメントへの返答 2013年1月6日 7:10 どうもです、chikagooさん!! 確かに顔がインパクトあり過ぎでつ… ジョーズかプレデターみたいで怖いでふ!! こんなのが後ろから迫って来たらみんな道を譲ってくれてスイスイ走れていいかもね♪ ヘッドライト廻りがLEDクリアランスになったのと、フォッグランプがLED標準になったのはいいですけどね。 TRD、モデリスタバージョンはさすがにカスタマイズしたくなるアイテムですよ♪
Mr.たつを 2013年1月6日 9:47 メーカー発表前の写真見たら無いなって思い、新型のカタログの写真見てたら一瞬『お！』って思いましたがやっぱり200系と並べたら無いなーってなりますね(-∀-`; )	コメントへの返答 2013年1月6日 11:42 確かにカタログを見てたら最新テクノロジー満載で、オプションカタログもパーツが豊富でいいんですけど、20系と並べたらやっぱり新型は無いですねえ～(+ +; 20アス君で正解でしたよ♪
パール・ゼロ 2013年1月12日 22:33 ええ～ウェルカムランプないのですか!! アルミも１７インチって・・・。ロイヤルじゃないですか～！リヤは１７系に戻ったような印象がありますね～乗ったらいい車なんでしょうかねぇ～でも、まだ買い換えは無いです(>_<)	コメントへの返答 2013年1月13日 12:09 そうなんですよ…色々とコストダウンしちゃってますねえ～汗アスリートが3.5リッターだけ18インチというのもなんか寂しいような… リア回りは17系とかレクサス系になってましたね。内装の質感はクラウン史上最高の出来だと思いますよ、最新テクですからね(^^)/ 20系からの買替のお客さんの話はないみたいです、新規のお客が多いらしいでふ(; ;)

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「本年も引き続きよろしくお願いいたします🙇
クラウンセダン、チャイニーズで先行販売みたいですね
ロボコップみたいでカッコイイですね〜
でも、幅1890、長さ5メーターオーバーででか過ぎなんで
マンション立駐入庫無理なんで現状維持でございます😹」

何シテル？ 01/10 10:04

cimasahiro [ 広島県 ]

本人はいたってアバウト人間で車大好きちょい悪?親父を自負しております。愛車をコツコツいじくり自己満足に浸っております。

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☆かんちゃん☆ 2013年1月5日 18:46 内装はきれいやったですねー♪ トランクスポイラーもオプションみたいでつ(((・・;)	コメントへの返答 2013年1月5日 19:29 コストダウンした分、内装廻りに金かけたみたいらしいですよ♪ ラジオレスバージョン357諭吉さんの廉価版も新登場だす!!
OPON 2013年1月5日 19:39 まだカタログしか見てませんが皆さんが言うような「やっちまった」感は私は持ってません。ちょっといかつい感じはありますが、よいアンバイなまとめ方をしていると感じます。コストダウンは鬼のようなやり方みたいですが・・・	コメントへの返答 2013年1月5日 20:05 18系から20系になった時に鬼のようなコストダウンしてますからねえ～マイアス君もステアリングやシフトノブがウレタンになったり、パワーシートが手動になったり… 21系はもっとコストカッターみたいでつ… 外装は見慣れればアリかもですね(^^)/
ホロン 2013年1月5日 21:19 オーディオレスの設定があって、変態オーディオを組める新型に魅力を感じます(^_^) それ以外は200系がとてもお気に入りです☆	コメントへの返答 2013年1月5日 21:47 そこ、いきますか?・・・さすがにオーディオの神、ホロンさんですね♪ 新型のカタログを眺めてたら、新しいってのはやっぱいいですね…ムラムラ(^^/ でも200系がとてもお気に入りです☆
弥七87 2013年1月5日 22:47 ダメだやっぱり(┯_┯) カタログや現車見てなくても… CMで飽きた(^^;)	コメントへの返答 2013年1月5日 23:06 やっぱりダメですか?・・・大多数の人はそうおっしゃいまつね(+ +; グリルさえなんとかしたら、なんとかなるかも・・・?
chika goo 2013年1月6日 1:18 (^^)/こんばんはいや～、細かな部分が随分違うんですね！賛否両論ありますが、新型は正直顔が怖いです。大きな口が食べられそうで、マイフーガでも煽られたら道譲りますね(^^ゞ	コメントへの返答 2013年1月6日 7:10 どうもです、chikagooさん!! 確かに顔がインパクトあり過ぎでつ… ジョーズかプレデターみたいで怖いでふ!! こんなのが後ろから迫って来たらみんな道を譲ってくれてスイスイ走れていいかもね♪ ヘッドライト廻りがLEDクリアランスになったのと、フォッグランプがLED標準になったのはいいですけどね。 TRD、モデリスタバージョンはさすがにカスタマイズしたくなるアイテムですよ♪
Mr.たつを 2013年1月6日 9:47 メーカー発表前の写真見たら無いなって思い、新型のカタログの写真見てたら一瞬『お！』って思いましたがやっぱり200系と並べたら無いなーってなりますね(-∀-`; )	コメントへの返答 2013年1月6日 11:42 確かにカタログを見てたら最新テクノロジー満載で、オプションカタログもパーツが豊富でいいんですけど、20系と並べたらやっぱり新型は無いですねえ～(+ +; 20アス君で正解でしたよ♪
パール・ゼロ 2013年1月12日 22:33 ええ～ウェルカムランプないのですか!! アルミも１７インチって・・・。ロイヤルじゃないですか～！リヤは１７系に戻ったような印象がありますね～乗ったらいい車なんでしょうかねぇ～でも、まだ買い換えは無いです(>_<)	コメントへの返答 2013年1月13日 12:09 そうなんですよ…色々とコストダウンしちゃってますねえ～汗アスリートが3.5リッターだけ18インチというのもなんか寂しいような… リア回りは17系とかレクサス系になってましたね。内装の質感はクラウン史上最高の出来だと思いますよ、最新テクですからね(^^)/ 20系からの買替のお客さんの話はないみたいです、新規のお客が多いらしいでふ(; ;)

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