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イイね!
2017年10月04日

ついにベールを脱いだ~新型アスリート君!!♪

ついにベールを脱いだ~新型アスリート君!!♪ ついに全貌が出ましたねえ~
クラウンコンセプトのボディサイズは、全長×全幅×全高が4910×1800×1455mm、ホイールベースが2920mm。14代目の現行型クラウンに比べ、全長で+15mm、ホイールベースで+70mm拡大しているが、全幅は1800mmを死守している。国内の狭い駐車場事情に配慮し、歴代クラウンシリーズがずっと保ってきた上限サイズを今回も守った。との事です。さすがトヨタさん!!





奥さん曰く、「優しい顔になってたねえ~。」・・・「カッパみたい…」だとさ……(+ +; 



RSエンブレムが気になりますが・・・レーシングスポーツ?

■今後追加の新型クラウン”GRスポーツ”やマジェスタではV6投入も!?

ただしロングホイールベース版のクラウンマジェスタや、追加投入が期待されるよりスポーティな”GRスポーツ”モデルなどでは、パワーや排気量を増やした過給機付き4気筒エンジンか、あるいはV6エンジンが継続される可能性も否定できない。GRスポーツ、出て欲しいですぅ~(^^)/

新型クラウンのフルモデルチェンジは2018年夏頃、早ければ7月にも正式発表か
さて、気になるクラウンのフルモデルチェンジだが、デビューから5年を経過した2018年夏頃、早ければ7月頃に発表される公算が強いみたいですね。



新型君よりマイアス君の方が厳つい?


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/10/04 22:13:32

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この記事へのコメント

2017年10月4日 22:41
詳しい解説ありがとうございます。
新型確かカッパに似てるかもしれませんね(笑)
リア姿7も気になります。

新型が来年7月以降なんですね。当初より伸びてる感じですかね。
顔の厳つさでは現行の方が厳つくて好きですけどね!
コメントへの返答
2017年10月4日 22:48
どうもですm( )m

ネットからの情報解説でつ…(汗)
リアはアウディっぽくなってるんですかね?
それとも、レクサス系?

ディーの担当者は来春市販と言ってましたけどね。

現行アス君、喜んでます。ありがとうございますm( )m
シャークグリルが決め手です!!
2017年10月5日 14:04
サイドビューがもはや、私の知ってるクラウンのイメージじゃないです。

クラウンを名乗るなら、オーソドックスなセダンスタイルを貫いて欲しい。
若者が乗るのを躊躇するくらいに、とっつきにくい存在でいて欲しいです。
コメントへの返答
2017年10月5日 15:04
どうもです(^.^)

確かに言われるように、サイドビューはクラウンのイメージではないようで、評判もいまいちですね😆最初のイメージは良くないですけど、トヨタお得意の洗脳戦略で、このスタイリングが当たり前のようになってくるんでしょうね😅

クラウン信者のワタスも洗脳されて行くのでは?と内心びくついてますが😵

奥さんがカッパ顔と言ってたんで、段々カッパに洗脳されてきますた😁
2017年10月6日 22:36
(*´∀`)いや~、またまた渋滞にハマってしまって遅くなりました!

なんだかその形でデビューみたいですよね、後ろのピラー部分が窓になってスリムな感じには見えますけど、うーん好みが別れそうですね♪

cimasahiroさんが乗り換えてしまうのかが不安ですよ、現行でいきましょう♪

もうすぐ東京モーターショ~なので見てきますね、しっかり報告します!
コメントへの返答
2017年10月6日 23:34
こんばんは~(^^)渋滞お疲れでした~!!

コンセプトですけど、ほぼほぼこのままデビューって感じですねえ~(~~)

画像だけでは中々伝わらないモノがたくさんあると思いますね。クラウンって感じじゃないサイドビューですけど…アウディ?クラウディですかね…?

現行モデアス君はまだ1年9ヶ月5,764㌔の付き合いですからね(> <)
カッパ君への乗り換えは1,000%ないと思いますけどね…

11月3日4日とまたまた東京予約しましたけど、大混雑の幕張へは行きたくても行けましぇん(+ +;
ワタスの代わりにしっかり目に焼き付けて、画像と共にご報告をお願いしますぅ~
m( . . )m

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「本年も引き続きよろしくお願いいたします🙇
クラウンセダン、チャイニーズで先行販売みたいですね
ロボコップみたいでカッコイイですね〜
でも、幅1890、長さ5メーターオーバーででか過ぎなんで
マンション立駐入庫無理なんで現状維持でございます😹」
何シテル?   01/10 10:04
本人はいたってアバウト人間で車大好きちょい悪?親父を自負しております。愛車をコツコツいじくり自己満足に浸っております。
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