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奥さまから「免許返納まで乗るんだったら、今のクラウン買替で、タイミングが良くて高値が付くんじゃない？」と。

調子乗って、冷やかしにディーに行って見積もり取ってきただすよ～。
店長に「見積もりはダダですよねえ～」と聞くと「何枚でも出しますよ～」だとさ。



RSモデリスタバージョン4本出しマフラーで、想像通り恐ろしい金額が・・・

まあこんなもんでしょうけど、後は下取りと値引きを頑張って交渉ですぅ～



ディーラーマニュアルのイエローブック査定額は驚きの220諭吉(> <)



ここから幾ら上乗せして値引きと込みで交渉が楽しみ～♪



グレードSだと50諭吉安いけど、行くならやっぱりRSモデリスタですよねえ～♪

今履いてるタイヤ君、実走は14,000キロなんですけど、製造年が2012年で
もう6年過ぎちゃってて内減りとかが目立ってきちゃいましたんで、買替するだすう～!!

今がニットーNT830の235/35とリア245/35なんで、フロントは235/35の変態サイズでコンフォート系を探してたんですけど・・・

235/35の20インチのサイズは需要がないのか、ほぼ設定がないんですよねえ～(+ +;

ファルケンFK510



とかピレリーPzero



とか検討しましたが、ヤッパリ静寂性・乗り心地重視で、フロントはもう生産していないNT830の変態サイズの235/35-20にしちゃいますた(^^)





リアタイヤは245/35でサイズ的には問題ないんですが、今よりグレードアップしたくて、最高峰の
レグノとか



デシベルとか



を検討しましたが、さすがに、高価なので色々と検討した結果、評価の高かったプロクセスC1Sの
245/35R20・95W　XLに決定でおます(^^)/



実際に装着してみないとなんとも言ええませんが、ウルトラプレミアムコンフォートタイヤと謳ってて、静寂性・乗り心地も満点評価なんで期待しちゃいまふ～(^^)/

広島は熱いですぅ～♪
明日、胴上げが楽しみです(^^)/

今回は、ウィンドーに映るモデアス君のアプで～す!!













自己満足の極致ですぅ～♪

ある意味、ヘンタイですけど・・・(> <)

ひび割れたリップスポイラー交換完了!!

左右別々にオークションでポチリますた(^^)



中々パールの片方がなくて、黒のスポイラーを落札して、パールに塗装しちゃいました!!



ここまで割れ欠けてたら、交換するしかないっすよねえ～(> <)



2度目の納車時状態に戻りやした。





明日から、19日まで連続休暇で9連休でやんす(^^)

マイブブと戯れますぅ～♪

段差には気をつけまする。3度目の交換は300％ないですからねえ～

先週、今週と続けて別のディーにクラウン君のご対面をしてきました～(^^)



クーペスタイルは賛否両論ですけどね、現車はまあまあカッコイイと思いますけど・・・

クラウンのイメージが・・・(+ +;



リアテールも斬新的でいいんですが・・・繁華街のネオンぽいって思うのはワタスだけ？

別のディーで隣に並べてパチリ!!



モデアス君の方が、イケメンぽくて男前に見えるのはワタスのひとりよがりでしょうか？



新型君はRSなんで3眼LEDヘッドのお目目がキリリとしてカッコいいっす!!



コックピット回りはさすがに、進化して洗練されてますねえ～♪





モデリスタバージョンのカタログを見ると欲しくなっちゃいますけど…
ご予算がはるかにオーバーで、当分モデアス君と仲良くしちゃいまふ(^^)/