| メーカー/モデル名 | トヨタ / プリウス S“セーフティプラス”(CVT_1.8) (2017年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 | 走行中の音が静かな点。 |
| 不満な点 | 元々MTの車を探していたが、なかったからプリウスに決めた経緯があります。プリウスに限らずATの車は楽な反面、「操作している」実感が薄い。MT好きな方には不満でしょうね。 |
| 総評 | 走行距離が少ないためか、充電不足でEVに切り替わることが余りない。もう少し充電性能が上がればいい。 |
| デザイン |
 
4
|
|---|---|
| 走行性能 |
4
|
| 乗り心地 |
4
|
| 積載性 |
4
|
| 燃費 |
4
|
| 価格 |
4
|
イイね！0件
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バックブザー取り付け カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2015/03/23 20:40:16 |
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トヨタ プリウス MTの車をあきらめてプリウスに乗り換えました。 |
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日産 テラノ 約15年間乗っていました。 走行距離は約13万Km。通勤だけに使用していたので、走行距離 ... |
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トヨタ カローラアクシオ 平成31年4月までトヨタ カローラアクシオに乗っていました。 |
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