クルマレビュー - プリウス

マイカー

プリウス
- 日本魂
- トヨタ / プリウス
  S“ツーリングセレクション・ブラックエディション”(CVT_1.8) (2021年)
- - レビュー日：2026年6月20日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

価格、維持費、品質、質感
リセール。

不満な点

室内がやや狭い。

総評

通勤など足がわりにならプリウス一択です。
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マイカー

スタイルで一目惚れ😁
- YUYU_15
- トヨタ / プリウス
  Z(CVT_2.0_ハイブリッド) (2025年)
- - レビュー日：2026年6月20日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

運転しやすく、燃費が良い😁

不満な点

乗り降りがちょっと大変💦

総評

運転支援など様々な装備があり長時間の運転でも疲れにくい😁
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マイカー

デザイン最高
- 国士無双g
- トヨタ / プリウス
  Z(CVT_2.0_プラグインハイブリッド) (2023年)
- - レビュー日：2026年6月17日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

唯一無二のほれぼれするデザイン。フェラーリは悔しくがっているに違いない。燃費もいいのにパワーもある。特に、アクセルを踏むと同時に前に出るのはモーターならではの感触。

不満な点

フロントのサスペンションのしなやかさ、剛性感が不足気味。
アクセルを全開にした時の色気のないエンジン音とラバーバンドフィール。
エンジンブレーキの選択がBレンジしかないのに、下り坂では結構きつめのエンジンブレーキがかかる。

総評

特にデザインが良い。燃費もおとなしく走ると25km/ℓ。
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マイカー

たっけー！
- 独身生活
- トヨタ / プリウス
  Z(CVT_2.0_プラグインハイブリッド) (2023年)
- - レビュー日：2026年6月16日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

補助金でるかな〜？

不満な点

たっけ〜！

総評

これで養老院入れない‼️
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マイカー

久しぶりの乗り換え
- naranobu
- トヨタ / プリウス
  Z(CVT_2.0_ハイブリッド) (2025年)
- - レビュー日：2026年6月14日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

納車されるまで不明。

不満な点

納車されるまで不明。

総評

令和８年6月に契約、納車予定が同年11月とのことです。
楽しみです。
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