クルマレビュー - プリウス

マイカー

虜にさせるデザインなら、もっとスポーツへ
- β Aqr
- トヨタ / プリウス
  Z(CVT_2.0_ハイブリッド) (2025年)
- - レビュー日：2025年8月2日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

スポーツカーのようなデザイン、
燃費、
17インチの乗り心地

不満な点

このデザインなので、ある程度乗り降りしにくいのは仕方ないけど、ドアヒンジ等の改善で工夫して欲しい。
スイッチ類の配置がわかりづらい。
メーターは私のポジションでは隠れることはないが、表示が細く小さめで見づらい。
ハイブリッドは初めてですが、減速時に回生ブレーキが効いているのかギクシャク感がある。
バッテリー上がりが心配。

総評

折角のスポーティデザインなので、スポーツ志向のユーザー向けにバトルシフトと擬人化エンジン音を導入して欲しい。
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その他

いい車だけに安くなって欲しい
- ちぇるにゃん
- トヨタ / プリウス
  不明 (2024年)
- - レビュー日：2025年7月31日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：5
- 価格：1
満足している点

ガソリン車としてみたらマジで燃費いい

不満な点

メータ周りの視認性の悪さ。
体格によってはほんと見辛いだろうと思う。
走りも求めてないしそれ以外は良きかな。

総評

ありなんだろうけど…いっぱい走ってて個性にかけるイメージ。いい車です。日本のトヨタはそういう扱い。
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マイカー

燃費が良かった
- sps55
- トヨタ / プリウス
  10th anniversary　edition (2007年)
- - レビュー日：2025年7月30日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

乱暴に乗っても20Km/L

不満な点

オーバーステア気味なのでサスをビルシュタイン、タイヤはブルーアースにした。

総評

軽快なドライブ
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マイカー

ステップワゴンRG1は神の自動車です。
- 小室哲哉ファン
- トヨタ / プリウス
  S (2012年)
- - レビュー日：2025年7月27日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 1
- デザイン：1
- 走行性能：2
- 乗り心地：2
- 積載性：1
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

街に溶け込めるステルス性のため、友達や上司を見つけても知らないふりが可能です。
EVモードで忍者になれるのも◎

不満な点

・内装ビビり音
・期待したほど出ない燃費
・めちゃ踏まなきゃ走らないアクセル
・ヤマトで泣きながらダンボールバラさなきゃいけない積載性
・後ろ見切り悪すぎ

総評

メイン・カーで目立ちたがりな自動車に乗られている方の足車用途としては、これ以上いいものはないでしょう。
故障も少なく、燃費も良いため、万人受けする車です。
わたくしの自動車は納車1週間でぶっ壊れたので問答無用で⭐︎1ですが。
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マイカー

足周り剛性以外
- プリウス1年坊
- トヨタ / プリウス
  G ツーリングセレクション (2011年)
- - レビュー日：2025年7月26日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

ボディ全体剛性アップ必須

不満な点

所詮は大衆車

総評

燃費以外はなぁ
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