ラジエータファン動作不良(^_^;

新年、一発目からトラブル報告とは、さすがMGF。

今年も何か、感じさせてくれますね～^^;

私の方も、また問題が・・・(|| ﾟДﾟ)ｶﾞｰﾝ!!

なんだかんだで、新年一発目からトラブル報告です(^_^;

今年も一年ブログネタが尽きそうにありません(爆)

>私の方も、また問題が・・・(|| ﾟДﾟ)ｶﾞｰﾝ!!
ブログ楽しみにしてます～～

不具合を含め
楽しく過ごし思いやる。

それが愛車ですよね。＾O＾

ビートは21年目　プレジは14年目
古い車ばかりですが大好きです。

プレジなんて、まだ　フォグランプの付け方と
パワーシートのセットのしかたがわかりませんが
ぼちぼち調べて行きたいと思います。

今年も1年
オープンライフを楽しみましょうね～エ～

まさに、不具合も含めてクルマを愛してやんないといけないですよね。

そういう意味ではMGF乗りの人は不具合対応で人より沢山クルマを愛せます（親バカ）

今年も、何処かでご一緒出来るのを楽しみにしています。よろしくお願いします(^_^)v

う～ん、大変でしたね…(^_^;)
ま、ハッキリ原因が分かったので良かったかと…。
この写真、奥のクリフカットキャロルも気になるけど、黄色のＪリミのロードスターも気になる…(^_^;)

では、今年もよろしくお願いします…<(_ _)>

ま、MGFでは良くあるトラブルだそうですので、それほど深刻ではありませんよ。

奥のキャロルは、木村さん弟がレストアしてる個体だそうです。

Jリミはピラーが黄色だったのでJ1ですね。

今年もよろしくお願いします～。

まー、大事じゃなくてよかったですね！
今年もどうぞよろしくお願いいたします。
今年は少し多めに乗るつもりです。遠征できるといいな。

大事でなくて良かったです。木村さんによると定番トラブルだそうなので、皆さんお車もボチボチかも知れませんよ(^_^;

今年は中部遠征でお会い出来るのを楽しみにしています～。

こんばんは tfujitaさん♪

おっと　新年早々のトラブル！！！
まぁ　ＭＧもイギリス民芸品ですから（笑）

ＥＬＩＳＥでお約束のラジエターホース抜けで
冷却水をぶちまけた事あります。

今年も宜しくお願いします！！！

ツーリング企画　お待ちしています。

こんばんは。

新年早々、民芸品の洗礼を受けてしまいました(^_^;。

ツーリング企画、４月頃に計画中ですので、予定空けておいてください。

初ブログでしたか？
今年もよろしくお願いします。

ハーネスの何処辺りなのか今度教えてくださいね。
ところで春OFFは何時？（笑）

今頃になって初ブログです(^_^;。
今年もよろしくお願いします。

ハーネスのどの辺りかは私も詳しく知りません。作業を全部見ていたわけではないので(^_^;。

春オフは４月上旬予定です。

いやぁ，冬で良かったね．

ホント、ヒーター全開でだましだまし走れたのも冬のおかげです。

夏にこのトラブルが起きたらツライです～。

こんばんは。今年もよろしく！

やはりＦ。今年も泣き笑いの付き合いになりそうですね。

傷は浅かったようでなりよりでした。

ーーーで、新年会はどうします？

こんばんは。
今年もよろしくお願いします。

>新年会
忘年会出来ませんでしたので、今週か来週アタリにやりたいと思います。別途携帯メールしますね。

今年もよろしく～

　ビートは、エアコンコンプレッサーのフィールドクラッチ
　のフューズがラジエターファンのフューズを兼ねてるので

　エアコンフィールドクラッチが逝くとオーバーヒートしますorz

今年もよろしくです～。

>エアコンフィールドクラッチが逝くとオーバーヒートしますorz

そんな設計なんだ｡｡｡実はビートも民芸品品質？？

トラブルの発生が冬場で良かったですね。
でも、トラブルの原因を冷静に判断できる事は本当に素晴らしいと思います。
これからもMGBを可愛がってあげて下さいね。

冬でしたので、流れに乗って走るだけで水温が下がったので良かったです。

冷却水自体は減っていなかったので、電動ファンを疑って正解でした。

壊れる所も含めて、愛せる車なら良いですよね＾＾
ゴルフは結構壊れにくいようですが、時々異音がしますが、走行にも支障ないので放置プレイ中ですｗ

まあ、壊れる所は殆ど先人がトラブルにあっている所なので、ショップにノウハウは残りますね。

木村さんによるとフォルクスワーゲンはプラスチック部品の経年劣化が激しいそうですが、最近のクルマは大丈夫なんでしょうか？

明けましておめでとうございます！


てか新年早々(笑)

より良い状態にする、そういうのをやってくれるショップさんは貴重ですよね。ディーラーじゃ望めないユーザー目線での「改善」。ありがたいです。

どもども、明けましておめでとうございます。

新年早々やってくれました(爆)。

>改善
これが、木村自動車のマイスターと呼ばれるゆえんですね。

遅ればせながら、本年も宜しくお願い致します。

コチラはクルマでは無く、自分が怪我してしまいました(爆)

今年もよろしくお願いします～。

>自分が怪我
大丈夫ですか～？お大事にしてください。

先日、スクラムの水温計が振り切りました
ま、メーターだけの問題で、原因は想像つきますが

ハーネスのどの辺りが問題なのかわからないのは残念です。トラブル前に対策したかった・・・・

今年も、新年会も、オフ会もよろしくお願いします(笑)

返信遅くなりました。

ハーネスのどの辺りかは木村さんしか知りません。写真撮っておいて貰えば良かったかも。

ま、バンパーとヘッドライト外して作業しているので、外してみれば分かるかも(^_^;

>新年会も、オフ会もよろしくお願いします(笑)
新年会、２月になっちゃいますね(^_^;

こんにちは。
あーここもFの定番故障箇所なのですね。。。。

定番だから、壊れたときにすぐ分かるのは良いのですが、
そもそも定番が多すぎるようなｗ

うちのF-SCは対策してあるのかなぁ。
今度木村さんに聞いてみます。

返信遅くなりました。

そうですココも定番だそうです(爆)。

>そもそも定番が多すぎるようなｗ
その通り！

スーパーチャージャー搭載だと、ラジエータファン停まったら冬場でも楽勝でオーバーヒート？

うなずいてしまう場所のトラブルですね。

うちのはラジエーターのコアごと変えています。
サーモスタットも変えたせいか、水温はほぼ安定しています。
油温は対策しても問題アリアリですが…

何でもハーネスの配索が悪く、配管か何かの間を通っていて走ると振動で当たりまくるとか。

コネクタが邪魔して配管の間を通らないので、一旦ハーネスを切断し、ハーネスを延長して当たらないように配索し直したとの事です。

油温は通勤では殆ど上がりません(^_^;。

今年もよろしくお願いします！

新年早々トラブルですか。まぁF君ももうお歳なので笑って許してあげましょう。
最近ウチのプントもガタが出始めました。

今年もよろしくです～。

>笑って許してあげましょう。
もちろん、笑ってますよ。呆れて(爆)。

我が家の足車のマーク２、燃費が悪く税金が高い意外はなんの問題もなく19年目の車検を通りそうです。さすが過剰品質時代に設計された国産車(^_^;