
今日はこれの為に休みを取って付けちゃいました~(^^
作業内容は・・
取り付け①
取り付け②
を見て下さいね~
さてさて
インプレ・・を!
アイドリング・・普通と一緒ですね~
かる~く走行・・ちょっと吸気音?
踏み込み走行・・シュゴ~~って凄い音!
まずは音の好きな人ならいいですが、踏み込んだ時の音がけっこう室内に入るので奥様にバレるのがヤバイ人はダメかも・・
え~っと表現は以下の通りで解釈してください。
①吸気音・・シュゴー
②タービン音・・キーン
③キノコのバックタービン音・・シュゴゴゴ
④ブローオフ音・・ピロロロ
以上の表現音で行きます!
1.かる~く踏んでアクセルオフ
シュゴー・・キーン・・シュゴゴゴ・・ピロロロ
2.けっこう踏んでアクセルオフ
シュゴー×3・・キーン×3・・シュゴゴゴ&ピロロロ(同時)
ってな感じです・・なんだよ~そのインプレ・・すいません、これだけは表現出来ないですよね~
ちなみにとってもアクセルの踏み加減も減ってます・・これが分かりやすい?
それと、タービンの音はすご~くおっきく聞こえますね~
それにアクセルオフの時のブローオフの音も1.5倍って感じです
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ちなみに私はチェックランプの点灯はありませんでした、多分K&Nでの学習が効いてるのでしょうね。
あ!後は・・速くなってる気がします・・体感的にですが・・これって効果あったって事ですよね~いい感じのインプレって事で・・(^^
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エアークリーナー | クルマ
Posted at
2007/05/09 17:49:22