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先日HKSテクニカルファクトリー帯広店さんで取り付けて頂いたEVCⅤの停止状態での作動です～

数字はこんな感じで変化していきますが、昼でも夜でもとても見やすくて満足しています。

でも今の北海道の市街地路面でマップ補正を施してあるこのEVCを使用していると、荒れた路面で右足の固定がうまく行かなくて小刻みに「ブー～プロロ～プシュ」を繰り返してしまいますが、ホント今の氷のヒドイ凸凹道では仕方ないでしょう～

それにしても・・・・
それだけブーストの立ち上がりが鋭い証拠でしょうね～（＾＾







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はっきり言って全然違う車になってます！

HKSさん～これマジでいいっす！開発してくれた人アリガトウ！
いや～ホント付けて良かった～
前置きIC、SQV、Rサクション、ツインパ、Pサクション、HKS0W20オイル、サークルアース、EVCⅤ･･などなどの効果も相まっての事でしょうが、又1まわりレベルが上がった感じがしますね～

ん～んHKSが奏でるエンジン音～サイコー！

私のわがままにお付き合い頂いた帯広店さんの皆さんに本当に感謝しております、この場を借りてお礼申し上げますm(_ _)m
そしてこれからもヨロシクお願い致します。

って事で妄想の実現から丁度1年経って私のMPV弄りの第一幕も終幕となりました！
いや～ホントエンジンルームの弄り楽しかったっす（＾＾

第二幕はちょっと視点を変えた方向で出発をしたいと考えています。
次はチ○コを太く･･又エロか（＾＾；

あ・・一生懸命奏でてくれてますが、指揮者がデブじゃ格好つかんにゃ～il|li＿|￣|○il|li

サミーパパさんが開発車両になってくれて沢山の方々が装着してとても好評のパーフェクトサクションについて・・





今現在HKS帯広ではとても多くのバックオーダーを抱えていて現在納期は2月中旬以降となっている状態らしいです。
実際先日EVC5を付けに行ったときにも「手伝っていって・・」と(^^;



パーフェクトサクションＴＹＰＥ－Ｓ　\35,000
（ＨＫＳレーシングサクションリローデッド対応）

パーフェクトサクションＴＹＰＥ－Ｌ　\45,000
（純正ＢＯＸ＆オートエグゼ製のラムエアーに対応）



HKSテクニカルファクトリー帯広店さんにお問い合わせ下さい。
商品はHKS帯広店さんのオリジナル商品なので必ず帯広店さんにお問い合わせ下さいね～

※※※※※


初めて見る方に・・
パーフェクトサクションって何？
詳しくはこちら
取り付け方法はこちら


↑
昨日の内容を修正させて頂きましたのでご了承下さいm(__)m

写真集オフ前にちょっとHKS帯広へ年始ついでに遊びに行ってきました。

のんのパパさんがモザイク掛けてましたが一昨日はHKS帯広で色んな事を・・

EVC5とサークルアース･････とその他です。
実はアースはどうしようかとも思ったのですが、見た目綺麗になるし・・じゃなくてお勧めで付けちゃいました（＾＾


↓の写真は初期設定中のものです。
セッティングもやりましたが、中速域では大きなハンチングが出る手前とフルブーストではオーバーシュートぎりぎりで抑えて頂きました。
Aモードが0.9、Bモードが1.1で設定でブースト垂れもオフセット補正でとても乗り易くなってます。


表示画面です。
上から
P,H（ピーク値表示）写真は1.09kpa
MAP（マップ設定使用時）写真は表示
SPD（速度表示）1＝10km　写真は0km
THR（スロットル開度）写真は14％
デジタル表示大（ブースト値）kpa
バーグラフ（同上）


表示も・・
マップを使用しない
スロットル開度補正(THR)
エンジン開度補正(REV)
車速補正(SPD)
REV+THR
SPD+THR
と6種類表示が出来るとても優れものです。

ちなみにスロットル信号はECU配線からで車速信号は助手席足元ハーネスから取りましたが私は後半は灯り担当で電気持ちやってました(^^;
ちなみに車速パルスは4パルス設定で正常値表示でしたね。

私はSPD+THRで使用してますが、これから色々弄っていきますね～
そうそう、LY3Pではエンジン回転信号が対応になって無い様ですね、その内信号を拾い方などで対応になるでしょう。
誰かLYにEVC付けてる方で回転取ってる方居るかな～？

それにしても・・このEVCって使いこなせばマジで車が生まれ変わりますね～
単にブーストUPやオーバーシュート対策として考えればとても高価な商品・・と思われるでしょう。
でも･･･マップ補正機能の充実で真面目にブーストの立ち上がりが違いますね（＾＾

例えば・・アナログブースト計で1.3でオーバーシュート出てて・・って方でしたらオーバーシュート寸前での設定も出来るし・・そして低速、中速域でのブーストの立ち上がりをハンチング出る手前までマップ補正できるし～

実際シャシダイ掛けて無いから分かりませんが、鈍感な私がとっても体感出来るほどトルクは太ってますね～
私は太りすぎですが何か？(^^;

先に私がシャシダイに乗って測定？(^^;

これはお勧めです～～～（*＾＾*）

最近北の台地はめっきり寒くなってきました～

私の住んでる所は一昨日はマイナス22℃・・けっこう寒いっす～（＾＾；

で、仕事に出勤するのにエンジン掛けると・・
ブオ～～～～～～～の中にブブ・・ブブっと不着火音、、il|li＿|￣|○il|li
いくらツインパ付いててもプラグ7番のままだから極寒時には着火ミスも出るのかな～エンジンも冷え切ってるし・・

やっぱ冬は6番にした方が良さそう・・HKSさん・・M30LFって出ないの？
一般的にエンジン温度が低い方が高い電圧が必要になって低温時に失火が起こりやすくなる・・この現象でしょうね～
バイクレースやってた時には春秋には7番夏は8番と季節によって選択するのが当たり前でしたが・・

って事でプラグ見てみました～予想通り碍子脚部にはカーボンが付着してますが、中心電極も接地電極も綺麗なキツネ色なので通常走行時の燃調はいい感じみたいだしツインパ効果も出てるのでしょうかね？
ま～やっぱりこのカーボンはやっぱり短距離走行の影響でしょう～
ま～通勤程度じゃ自己清浄温度まで上がらんしフリーカーボン多いのは分かってましたが（＾＾；

↑の一番右のプラグはちょっと除去してます


あまりカーボンが堆積するとリークするので脚部のカーボンを軽く除去しました。

で、装着時にはもうちょっと綺麗にして・・
あ、電極部分は絶対触らない事・・ギャップが変わったら火花の飛びが均一で無くなっちゃいますからね～

ちなみに今朝はマイナス11℃の中作業・・作業終了後は不着火も無くとっても快調にエンジン回ってました（*＾＾*）

は～～～って言うか本当は交換がベストなのでしょうがまだ使えそうだし（＾＾；
って事でプラグの大掃除は適当に終了～

後はキノコのフィルター替えて・・年明けの初弄りに控えておかないと～

数人の方より発売期間は？とお問い合わせ頂きましたので聞いて見ました。

答え・・・・未定ですね。頑張れる範囲で。
お～～～～これは夜鍋して作ってる証拠でしょう～頑張ってちょ（＾＾


お休みは？
毎週水曜日と12/29～1/6まで
彼等は休めるのであろうか？（＾＾；


現在の納期について
今からオーダーされる方は納期1/中旬くらい。
休みも頑張って！・・といって見る（＾＾

実は取付の極秘文章を頂いてますがＵＰの仕方が分かりません・・
プロにエクセルシートの加工方法を聞いてます（＾＾；
次回発表という事でm(__)m

あと・・・販売元から色々な怪メールが行ってますね・・（＾＾；
今回サクションを購入された方に同時購入の場合○○％オフ・・とか
一緒に頼んでくれれば、HKS商品3000円以上お買上していただいた人、○○offで、送料無料で、カレンダー付き・・


あの～～～～～～安過ぎやしませんか？いいの？
私への罠を仕掛けてる？

どおりでこの方があんな大きなブツを・・・・

聞いてビックリ･･･････････
○○を知りたい方は私にメールを・・