HKS施工前置きインタークーラー②

全パイプをバフ掛けしてくれました！本当はお金掛るのですが、ＨＫＳ帯広さんのご好意でサービスして頂けました～♪
エンジンルームがとってもキレイに見えますね（＾＾

組み込んだ状態で左の下に下がってＬパイプがＩＣのイン側へ・・右のパイプがＩＣ通過後立ち上がって来てスロットルに入るパイプですね、エンジンの揺れを考えて、ある程度動くようになってます、ここのクリアランスもとっても絶妙ですね！
上部中央で口を開けているのが純正リリーフ～出ているリターンパイプです、これは吸気パイプ側から外してメクラにて塞いでいます。

上から見た完成写真です～（＾＾
通常純正のカバーをしていますので、ＳＱＶは見えてはいません。
ＨＫＳさん曰く、通常ＳＱＶはスロットル近くがいいらしいですが、電気式スロットルなので場所的にはこちらでもＯＫとの事です。

バンパー自体の干渉は、とっても少なく済ませて頂きました、左右共若干の赤線部分のみの削りでした、ホント純正？っていう位キレイに入ってますよ～！

これが通常のエンジンルーム状態です、上カバーは外そうかとも考えましたが、直接ヘッドに冷却空気が当たるので外さないほうが？とＨＫＳさんにアドバイス頂きましたので、これもつけてる時＆外したときで色々比較していきます。

これなら削ってる事すら分からないでしょ？

帰って来て燃料を給油する時のものです。
約150キロ走ってこれだけしか燃料計下がらないなんて変だな？と思ってたけど、14.4Lしか入らなかった・・
何と、10.236km/L！！初めての10キロ超え～～妙にアクセル踏まなくても早いな・・何て思ってたけど凄い！

これが前から見た完成写真です、きれいに納まってまして、とっても満足です～ありがとうＨＫＳさん（＾＾