2024年04月13日
今回の車検
回転と速度の不一致があり、中古のNISMOクラッチとおまけのフラホを導入
唯一の不安点の、ロワアームのゴムブッシュは大丈夫な模様
結果的にNISMOクラッチとフラホ、ミッションオイルを含めて19万以下で収まった
まだまだ乗り続けられるよぅ
Posted at 2024/04/13 15:02:36 | |
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2020年03月15日
⬆とかなんとか言って
純正マフラーをつけてもらったら通りました💦
めちゃくちゃ静かです笑笑
来週オイル変えてもらいつつ
書類の類をもらえばあと2年は乗れます！
そんなことより衝撃の事実が発覚しまして…
前オーナーから貰った書類の中に
IMPULのマフラー ブラストの書類があったので
もちろんブラストがついてると思っていたら
実はからくりはうすさんのマフラーでした！
他にもマニと中間の保証書あるけど
実はからくりはうすさんの製品が付いてるんでしょうか…
Posted at 2020/03/15 19:11:53 | |
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2020年03月14日
もっぱらいじることはなく快適通勤車と化したマーチ
本日4回目の車検です
馴染みの方が移動になられたので
ちょっと離れたディーラーへ
お昼前に持っていったら
お昼すぎに電話…
①排気音96dbを超える
②ハイマウントストップランプ切れ気味
③反射板小さい💦
との事。
必要な資材を持って再度訪問してきました
②は予備があり
③はコーナンでおっきいのを購入
問題は①で…
部品取りはマフラー固着で0(:3 _ )～
インナーサイレンサーのグラスウール巻き直しも✖
再三計測し直して貰いましたが
いい数字を出しても
バックファイヤーで99dbになるという
ちかたないので中古のマフラーを発注してもらいました
そこで思うわけです！
バックファイヤーダメじゃね？って
前オーナーもこの車はバックファイヤーあるよねー
って言ってたけど
普通ないですよね！
よく考えたら
プラグも乗り始めてから変えてないし…
スロットルも洗ってない…
明日が不安です😭
ちなみに代車は私の好みを考えてくれたのか
NOTE E-POWER！
特にストレスなく乗れて楽しい！
唯一の不満は切れ角が足りなくてUターンがシビアってくらいです
オートマも選択肢に入る時代になりましたねぇ
Posted at 2020/03/14 21:00:12 | |
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2019年02月07日
2月14日で愛車と出会って7年になります！
現在検切れ＆2stオイル漏れ…
オイルシール交換必須😞
進角進めて市内！…いや、区内最速を目指したいです☺️
Posted at 2019/02/07 21:17:57 | |
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2019年01月01日
スマホのカメラは死んでますけどね笑
2017年初頭にタイヤ変えてから特に愛車には異変もなく
2018年をこそうと思ってたんですよ？
そしたら2点ほど異変があり、2018/12/31に整備しましたよ(><)
まずはスーチャのベルト滑り
リニアなトルクなスーチャが
ニュルニュルなトルクになって違和感
(←イメージ)
これはアイドラプーリーの緩みで即解決💡
次はエアコンパネルの風向ダイヤル不調…
ブロワーまでダイヤル回らない問題⤵︎ ⤵︎
ワイヤーの不調との事で
パネルとワイヤーをアッシーで交換した…のに！
今度は温度調整ダイヤルも暖房MAXまで回らない問題!?
ワイヤーガイドな青、白、黒のアレの取り付け位置とか関係してるのかと思いながらも放棄💦
ついでにIMPULのブラストマフラーにインナーサイレンサーを付けて
シガーソケットにノートのイルミをつけて年を越して今に至ります
まずはエアコンを正常に戻さなきゃないですね
今年もよろしくお願いします！
Posted at 2019/01/01 22:24:57 | |
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2月14日で愛車と出会って7年になります！
