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クルマレビュー一覧

スズキアルトターボRS

　シンプル極まった車故、自分の好みに合わせるのが楽しい所。手の入れる場所と入れ様は多岐に亘るが、それ故に沼なので妥協とバランスを意識するのが大事かも。

2023年05月30日

三菱ギャランフォルティススポーツバック

　他車にないデザインとパッケージングなので、ツボに嵌るならぜひお勧めしたい。ただラリーアートに関しては各項記述の癖も踏まえて、改善や細かな管理をした方がよいと思う。街乗りがメインで、たまに気張れる動力性能の高めな上級グレードとしてならディーラー整備で十分だし問題はないと思うが、そこから一歩踏み込ん ...

2018年09月06日

プロフィール

「アクセラの車検見積入庫中。ブレーキパッドが鳴く割に減ってないというのでこちらは据え置き、一方定期としてフルードとクーラントは交換へ。さて、幾らになるかなっと。」

何シテル？ 04/11 10:22

メローイエロー＠千葉 [ 千葉県 ]

　千葉の片隅に生息してます。　職業は元会計事務、令和元年10月よりトラックドライバー見習い、他に副業で情景模型開発。　ココは主に車メインの整備記録を...

ハイタッチ！drive

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iConcept ブローオフバルブメクラ栓カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/07/17 11:42:11
スタビライザーブッシュの交換カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/06/13 12:08:44
スズキ(純正) 73000-74PV0 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/06/01 15:17:37

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	スズキアルトターボRS 　両親のご近所通院並びに買い出しの足であるポロが、13年重課税に加え樹脂類諸々寿命・水温 ...
	マツダアクセラスポーツ（ハッチバック）　スポバが距離9万弱となり諸々維持に金がかかり始めたことに加え、SSTの耐久性や昨今の燃 ...
	CDR216 (その他自転車) 　メタボな体型改善を目指して導入。　概ねクラリスコンポのミニベロです。　とりあえず ...
	三菱ギャランフォルティススポーツバック　2014/12/25、ぼっちなクリスマスに成約。　距離が出て青煙を噴き始めたｺﾞﾉ ...