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イイね!
2009年05月12日

S2000のオイルパンって

S2000のオイルパンって サーキット走行をするS2000には必需品とも言えるバッフル加工のオイルパン。

比べてみると一目瞭然。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/05/12 23:32:31

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この記事へのコメント

2009年5月12日 23:43
これで多い日も安心です!?
コメントへの返答
2009年5月12日 23:50
これで一年中安心です。

ノーマルはオイルがあっちこっちに行きそうですね。
2009年5月12日 23:53
あっしにはなんの事やらさっぱり(´д⊂)




オイルが吸えなくなった事があるのは、内緒にしておいてけろ(-ω-#)y-~~~~
コメントへの返答
2009年5月12日 23:59
みなさん、不安を抱えて走ってるんですよね。

オイルパンを取り替えた瞬間にほっとするんだよ。
2009年5月13日 1:11
アルミのオイルパンだと、どうやってバッフル追加するんだべすか?

溶接なんですか??
コメントへの返答
2009年5月14日 8:26
取付のアダプターが溶接されていて、プレートはネジ止めでした。

プレートを溶接しているタイプもありますね。
2009年5月13日 9:13
やはり防波堤は必要ですね!
コメントへの返答
2009年5月14日 8:27
防波堤+テトラポットが最強かも・・・。
2009年5月13日 20:27
フムフム(@_@)
バフッル加工は必須と…φ(._.)_メモメモ
コメントへの返答
2009年5月14日 8:28
外から見えないので、自己満足と安心感の為の優れたパーツです。

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