超黒鳥のブログ一覧

今日は久々のインテネタ。 以前、オーバーホール＆仕様変更に出していたショックの組み付けを・・・。 時間もたっぷりかけて、考えられる事はすべてやってみよう作戦です。 今まで、フロントの欠点に気を取られて疎かになっていたリアを重点的に考えてみました。 最終的には、秘蔵のパーツも投入。 ...
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あれこれ変更したので、途中結果をまとめてみます。 水温 アルミ三層ラジエターとローテンプサーモ系、冷えるクーラントの効果で普通に走って71～80℃。 渋滞気味でも82～84℃位。吸気温度はさすがに高い。 某T社車高調 いい所もあるのですが、全体的にハネる感じ。 サーキット用ですのでストリートじ ...
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待望のラジエター交換をしました。 サード製のアルミラジエターです。 ちょうどいい具合にキャンペーン価格で購入。 ついでにスプーン製のローテンプサーモスタットとサーモスイッチを交換。 クーラントは超お勧めのオベロン製。 テストの結果は、、、、、すごい効果ですよ。 まじで冷え冷え。 コンピ ...
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昨日開通した『秋田中央道路』を、マカマカ氏のＳ２０００とランデブーしてきましたo(^-^)o 夜９時頃だったので、既にやじ馬渋滞も解消されていて、気持ちよく走れました（＾。＾） なんだか秋田っぽくない道路でした（￣ー￣） とマカマカ氏のコピーです。 ランデブーといっても後ろにR1の○○゛ち ...
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秋のサーキット走行に向けて仕様変更です。 雑誌に書かれているような定番から少しはずしてみたいと思います。 とりあえずオーバーホール後に報告していきたいと思います。
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某メーカーさんから使ってみてください・・・と言う事で・・・。 ウチではほとんどがビルシュタインのエナペタルをオリジナルセッティングで使っているのですが・・・。 使ってみないと分からないので、私のS2000ターボに装着してみます。 でも減衰調整が縮みと伸び側の二つもあるので、この短期間で使い ...
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この写真を見てピンと来た方はマニアです。 初期データを提供するのも大切な仕事？です。
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プロジェクトSとしてS2000にターボを付けましたが、涼しくなってきたので次のステップに行きたいと思います。 まずは、温度上昇によるフェイルセーフから脱出する為にラジエターを購入しました。 そして、サーキット走行に必要なロールバーの取付。 もう一台のインテグラDC5の足回りの大幅な変 ...
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S2000がターボになってから、しばらくたちます。 日々、仕事が終ってからナラシ運転～テスト走行。 各種メーターを付けて情報収集。 パソコン繋いでeマネのデータロガーの検証。 結局のところ、ノーマルポン付けだと限界がありました。 楽しみなのは、これからです。わくわく。
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今週末の東北No1決定戦に備えて、新しいタイヤを準備しました。 この手のサイズは値段的に毎回買えません。 しかし、今週末のお天気は雨らしい。
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