超黒鳥のブログ一覧

今日中にヘッド回りはエムトレック化出来ました。 明日からはハーネスやECUを取り替えたいと思います。 週末のジムカーナに間に合うか不安ですが。。。。。。
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先日、暇を見つけてヘッドを完成させました。 時間がなかったので慌てて組み付けしちゃいました。 ミスってなきゃ良いんだけど・・・・。
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昨日、加工屋さんに持って行ったトゥデイのヘッドが。。。。 早くも今日、出来上がってきました。 早すぎで、私が間に合わないぞ。
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バルブ完成。 後は面研だね。
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来月に参加予定のジムカーナに間に合わせようと急遽、ヘッドを削ってます。 ついでにエムトレック化したいです。 ECUもエムトレックのスロットル制御にしたいです。 というのも私のJA4トゥデイはシングルスロットルのマニュアルミッション。 そこそこ早いけどビート達には到底・・・・・勝てません。
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今年に入って手に入れたトゥデイに、はまってます。 NSXは当然愛してやまないのですが、こいつもお気に入り。 乗って楽しく、弄って楽しく。 この楽しみは所有してみないとわかんないよなぁ～。
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2010プロジェクトの一環としてALB（今時だとABS）を撤去しました。 今まではヒューズ抜きで対処してましたが、必要が無くなり丸ごと外しました。 軽量化も出来て、ハーネスもすっきり。 久々にブレーキパイプのフレア加工しちゃいました。 推定ですが１５キロは軽くなったと思います。
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私のあこがれでもある無限ラジエター。 でも取り付けてしまうと、エアコンのコンデンサーに隠れて無限の文字やシャンパンゴールドのコアが見えなくなってしまうんですよね。 もったいないお化けがでますよ。
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裏技というほどの事ではありませんが・・・・。 フロントサブフレームにある一つの穴にアルミテープを張っておきます。 オイルエレメントを交換したときにオイルが垂れてフレームにオイルが入り込むのが防げます。 入り込むとしばらくの間オイルがわき出てきます。 インテグラだけじゃなく同じようなサブフレー ...
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最近、気に入ってたまに食べてます。 これとコーラの組み合わせがいい感じ。
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