ローズオレンジのブログ一覧

昨年に大型免許、今年は牽引免許取得しました
年度末に6年以上ほど働いたバイトを辞めて、今は軽貨物仕事のみです

今月は転職の面接2社行ってきまして
ちょっとした感想です

1社目は有名な会社です長距離で。通勤圏内に支店があったので
ネットから応募して1時間ほど面談してきました

近距離の応募でしたが、基本的に夜間運行で夕方から勤務開始して朝方終わって
そんな運行の繰り返しで内容までは明言されなかったので不明ですが
おそらく大手路線便かと。個人的な推測なんで違うかも
どこかで社速が80kmに下がって運行時間がキツイってどこかの誰かが言っていたような気がするが気の所為でしょう。あ、勿論昼夜逆転してまで働きたくないですので❌️
給与待遇研修等々は具体的で丁寧にご説明してくれた面接官の印象は良かった。


2社目は冷凍車の仕事の会社へ、求人票には
地場のルート配送と明確に明記されていました
こちらもネットから応募して1時間ほど面談してきました
コンコンとノックしてドア開けた瞬間に事務所の中が臭かった（カビ臭？）

面接官が淡々と説明してくれました　
仕事内容は大型冷凍車で
積込は手積み・手おろしです（パレットとかカゴ台車は一切使いません( ･ิω･ิ)）
出勤は月～土で休みは日のみと祝日だけ
降ろし先と出勤時間は毎日違うので確認して退勤してください
？？(ﾟДﾟ)ﾊｧ?と思いながら話を聞いていました（ルート配送ってなんだっけ？）
その他諸々の説明等を受けて面談が終わりました

面接官の態度が途中から早口になってなんか早く終わらせたい様な
ちょっと威圧感のある気持ち悪い感情を感じながら
こんなルールがありまして〇〇な行為は懲罰の対象になりますって
「懲罰」をやたら強調して連呼していました（キモッ）(；￣Д￣)

もしここで働いとしてもドライバー側の声を聞いてくれないなぁ（キモいし）
あと臭い職場で働くのは嫌。

ルート配送と書いてありながら面談により全く違う事がわかりました
解釈の違いを誘って嘘を書いた暁に掲載元にバレてペナルティ喰らうなら
正直に仕事内容書けばいいのに。と思った。

軽貨物運送を始めて今4年目です
他にバイトもしてます

開始当初は中古で12万のアクティバンで始める

半年後に新車のカーリースで
ハイゼットカーゴの4WDのMTを7年契約で導入
月1000ｋｍに設定した後に何故か配達エリアが
広くなって月1500ｋｍ走りながら、あれ？？
初回車検で38000ｋｍ超える、走りすぎてる
2024年7月では51000ｋｍ


2023年5月はまだ軽貨物が順調だった、今後もこの流れは続くだろう

7月に新車購入したスバル　サンバーディアスが納車になる
　5年ローン完済後は黒ナンバー付けて稼ごう！！
～～～～～～～～～～～～～～1年後～～～～～～～～～～～～
2024年6月軽貨物の仕事がほぼ無くなる➔焦る＆情報収集する

7月アマゾンフレックス開始4回でセールに付いて行けないので一旦お休み。


収入は来月から減るけど、アマゾンフレックスは直ぐに（翌週）
にはお金を入金してくれるのでありがたいです。


ハイゼットカーゴはカーリースで途中解約不可で任意保険も更新したので
収入が厳しいので手放すならサンバーかな　同じ形の車2台要らないし。

前回はAIの考えたルートで配達しました

3回目の今回はピンの打たれた場所の近い順で配達してみました

37件中1件が不在で持ち戻りました、個人的には同じ道を何度も通ることが
少なくなったので効果ありといった感じ

その後4回目は近い順で配達するルートで回るようにしています
拠点（DKJ5）から南に下り西に向かって落として行くルートにしました
今回は26件で不在が1件あったので拠点に戻りました

最近は日中がクソ暑いので18-24時までのオファーしか取ってません
この時間帯なら暑くはないし、渋滞もないと思うのでこの時間で仕事してます

アマゾンセールでフレックスの方も割増かけていますが、
私はまだ初心者（ナーサリー）なのと
ダッシュボード（契約履行状況）が悪くなって契約切られると困っちゃうので
今はお休みしてセール終わってから時間があればまたオファー取るかもしてません

アマゾンフレックス2回目
18時～0時の枠で配送個数が80個
結果：配完53未配27でした

初回は9件しかなかったので
今回はAIの示した通り、順番に配り始めて1件目から問題が
積み込みをしたアマゾン倉庫に納品なのにすでにピンがずれてます。
5個あった荷物全部ピンがずれてて洗礼を受けました（汗）

2件目もピンが納品先と全く違うところに刺さってて
参りました、その後AIの指示する通りに配達していって
どんつきの行き止まりに入って行ったり
さっき通り過ぎた道の手前に戻されたり
同じような道を何回も行き来して、無駄の極みでしかない。

他の会社で企業配送していた時は自分でルートを組んで
積み込みをしていたので、このAIナビが全く当てにならないので
次回稼働時からはマップを見ながら自分で考えた順番で配ったほうが
効率的だと思うので次回やって見ます。

軽貨物ドライバー初めて4年目でございます

委託ドライバーとして運送会社の倉庫で企業配送をしていました
朝7：00くらいから夕方までで、配り終わったら戻って伝票出して終了と。

なんとか商会とかなんとかタロウみたいなECサイトの配送で
基本は会社回って受付や総務に届ける
たまに個人宅に届けたり代引きがあったりという感じ

とある納品先２０kgのコピー用紙を６個、階段のみで２階に荷揚げや
とある病院は２５個口の大小段ボールを代車で３往復して納品など
急坂の温泉街の先にある旅館とか養豚場に納品で着いたら電話するとか色々

まあそんな小口配送が４０件で荷物が８０個くらいが通常、
繁忙期は２回戦して荷物個数が２００個あった時もありました。
週３日の稼働で比較的安定していたお仕事が先月から激減して６月初旬には
お仕事がほぼなくなりました（理由は不明）




そしてアマゾンフレックスを始めた次第です
1日目は18時～深夜0時までのオファーを取って
配達は9件のみでした、不在は1件、終わったのは20時半
困ったのは宅配ボックスの操作方法が（解錠・施錠）よくわからない
数こなして慣れるしかないと思います。