MIKIYA@M3のブログ一覧

こんばんわ～、何か最近携帯からの投稿が多いようなミキヤです・・・あんまりＰＣ開ける時間が取れないんですよね。

さてさて半不動車となってるＭ３ですが（汗）解決する前にこんなの付けちゃいました。

あ、ただのアンサーバックです（笑）現代の車じゃ当たり前の機能なんですけどねぇ・・・あんまりミーハー的なのも嫌だったんで『キュッ！キュッ！』って音のするのはやめてシンプルなハザードアンサーバックです。

取り付け説明書に不備があって簡単に装着完了って訳にはいかなかったけど無事付きましたぁ♪さ～て次は？（笑）

今日は327氏のＭ３からエアフロを移植して試走してみたんですけど・・・微妙〜です。（汗）

エアフロ移植後にエンジンをかけると「あれ！アイドリングが落ち着いた感じ？可能性大？」と期待しながら試走へ。
少し緊張しながら速度を落としクラッチを切ると・・・ストールしない！何度かストップ＆ゴーを繰り返すも症状は出ず♪「ん〜エアフロだったかぁ」と327氏と話しながらその後も試走を続けました。
すると・・・何度か試して『エアフロ確定か！？』と思ってたその時！エンジンがブルッと・・・ストールこそしなかったけど500回転以下まで落ち込み何とか復帰って感じでした。

こうなると僕はまた迷走です（泣）一度とは言えストールしかけた事は事実、でもそのとき以外は回転の落ち込みもなくアイドリングへ移行できたしアイドリング自体の落ち着きも増してます。
僕個人が一番疑ってるアイドルバルブが原因なのか・・・はたまた複合的な原因があるのか（汗）もうとっくに僕のキャパは超えてます。

誰か〜！アドバイスをお・く・れ！

あ、今日付き合ってくれた327くん、Satoruくん、ありがと〜！

先週末に発症したエンジンストールですが・・・未だ原因は特定できずです。（泣）

で！じつはそのエンジンストールと同日同時刻に発症したトラブルがあったんです（汗）それは左ウィンカーが点滅せず点灯しっぱなし＆ブレーキライト不点灯・・・いま考えればホント偶然なのかもしれませんけどはっきり言って同時に発生すると一瞬何が起こったのかパニック状態でした。

当然国内在庫はあるであろうこのウィンカーリレーとブレーキライトスイッチが発注後すぐに入荷したので先ほど汗をダラダラ流しながら交換♪無事復活です。

さぁ（汗）あとはエンジンストールのみ・・・一番問題じゃん！

久々にＭ３でお出かけ♪でもって突然のストール（汗）再始動もできず。

最寄りのお世話になってる整備工場に連絡したら積車でお迎えに来てくれるとの事・・・電話を切って諦め悪くイグニッションをひねってみると再始動（ぇ）慌てて電話して自走にて入庫。

現在原因究明中・・・とんだ誕生日じゃん。