サブウーファー･リアスピーカー設置

フロントスピーカーを変えて、ツイーターも設置しましたが、L375Sのオーディオ、音が悪すぎ…
我慢ならず早朝5時からサブウーファーとリアスピーカー設置作業を開始。
まずはサブウーファー用の電源確保。バッ直配線を車内に通します。Aピラーのカバーを引き剥がすと…

ボンネット内に通じるグロメットが登場。

グロメットの真ん中に2Sqの線を2本通します。1本は今回バッ直で使用して、1本は予備です。

ボンネットに出た線はコルゲートチューブで保護してヒューズを介しバッテリーに接続。
当然、マイナス端子は外しておきます。

サブウーファーはJVCのCS-Z31。L350Sに装着していたもの。運転席シート下に設置するのでまずはシートを取り外します。
配線は今回準備したバッ直常時電源とナビ取り付け時に準備しておいたリモート線とRCA。アースは運転席足元から。常時電源とRCAにはノイズフィルター、リモート線にはポップノイズ防止遅延ユニットをつなげ、サブウーファーに接続して設置完了。

引き続き、リアスピーカーを設置。バックドア下半分のウェザーストリップを外して、内張を剥がすと…

リアスピーカー設置箇所にスピーカー取り付けブラケットが出現。

クリップで固定されているだけ。大丈夫かいな？と思いますが、このまま行きます。

取り付けブラケットの真ん中をニッパーで切り取り。

純正フロントスピーカーをタッピングビスで固定

スピーカーコードはコネクタ付きで近辺にテープ止めされてます。同じ純正なのにフロントスピーカーと形状が異なります。躊躇なくコネクタを切り落としてギボシ端子上げ。
スピーカーコードの線色は
運転席側　＋:赤　－:若草
助手席側　＋:赤黄　－:紫白

純正フロントスピーカーコネクタもギボシ端子あげて接続。
カバー内に戻して完了。助手席側からしましたが運転席側も同じ作業。ただ運転席側はコードが短いので延長が必要でした。
ウーファーとリアスピーカーを設置して7スピーカー化になって、さぞかし音が良くなったと思いきや…
感想はもうあと一歩っていう感じです。

今回の残骸。切り落としたダミーカバー。