のほほみののブログ一覧

あぅぅ(´ω`)
ディーラーに見せても　やっぱり　オルタネーターの発電量は正常
バッテリーは新品で問題ないって　結果でましたー(´ω`)

でもオルタネーターは走行距離と年数から　もしかしたら劣化してるのかもって…(´ω`)

オルタネーターとレギュレーターは　壊れたらどうにもならないので、この機会に新品にしようかなって考えてますー(人´｡｀)

で、ついでに　アーシングもしてもらう予定です(人´｡｀)

今回よかったのは、エンジン見てもらった関係で、ブースト系に行ってるホースが裂けて抜けかかってたので、直してもらいました(人´3｀)よかったよかった

走行中に　アッパーライトにすると　一瞬エンストしますですー(*゜ρ゜)a

とりあえず　バッテリー端子を絞めなおしてみましたが、数日電圧が安定したと思ったら、昨日またなりました(´ω`)a

どうも調子の悪いときは、電圧が電装を付けるごとに不安定になるみたいです(´ω`)a

停車中にライト付けてブレーキ踏んで、ウインカーつけると、ウインカーに合わせて電圧が上下します。

そこで

ライト付けて、ブレーキ踏んで、エアコン付けて……ていくと　どんどん電圧が低下…
で、トドメのガラス熱線ONっ

一気に電圧が落ちて　一瞬エンストしました(´ω`)aaaa

やっぱり　オルタネーターが悪いのでしょうか???

バッテリーはちゃんと充電されているようで、　電圧も一瞬極端に下がって、上がってきます。
どうも、電圧が足りない時に、電圧を上げる時間が間に合っていない感じです。


一応オルタネーターの交換も考えているのですが

あと、「アーシング」もしてみようと思うのですがどうでしょぅか??

皆ﾀﾏ　よければ　ご助言お願いしますです(人´｡｀)

前に起こった　ハイビームでエンストがまた起こりました(ﾟ⊿ﾟ)

うーーん、寒い時期になるとおこるのか??(ﾟ⊿ﾟ)

で、ふと思ったのですが…　　リア熱線をONにしている状態だと　電圧が低下傾向に…(ﾟ⊿ﾟ)
で、ハイビームにすると　エンストするっぽいっ(ﾟ⊿ﾟ)

まさか、リア熱線に電圧使いすぎてるのかな???(ﾟ⊿ﾟ)

ネットで見るとまったく同じ症状の方もいました(ﾟ⊿ﾟ)

リア熱線を使ってる状態ではハイビームの切り替えをしないほうがいいってことかな?(ﾟ⊿ﾟ)