白二世のブログ一覧

本日ケイマンを2回目の1年点検に出しました。

担当営業が午前中に引き取りに来てくれました。

戻ってくるのは、明日の夕方です。

それから、N-ONEも点検に出しました。

納車から、1か月の無料の点検です。

何故か、2台同日の点検になってしまいました。

N-ONEですが以前、大阪・関西万博特別仕様ナンバープレートを申し込んでいて、既に交換可能になっています。

此方も、序に交換をしてもらいました。

ですが、忘れていました。

ネットで、ナンバープレートフレームを購入していました。

此方も一緒に付けて貰う予定でしたが、忘れていました。

仕方ないので、後日、自分で付けます。

以前、妻とドライブ中ですが、軽自動車なのにナンバープレートが黄色じゃでは無く、白いナンバープレートを付けた車を見て、妻が一言。

「あの車、ナンバープレートが黄色じゃなくて白いのはなんで？」

そう、記念ナンバープレートです。

最近よく見かけます。

普通車の場合、元々白いので付けている人は、余り見かけませんが、軽自動車はよく見かけます。

然も、文字が黒から緑に変わります。

一瞬、普通車ぽくなるのと、車体色緑なので、N-ONEに付けて見ようと思います。

なので、昨日申し込み、本日代金振り込みました。

申し込んだのは、2025大阪・関西万博特別仕様ナンバープレート。。

代金は、寄付金1000円とプレート代8800円の合計9800円でした。

後は、ナンバープレートフレームを買うだけです。

少し前の話ですが。

ノースポールの最後の車となる、メガーヌ R.S. Ultime？(画像は借り物です)

これからは、アルピーヌになるそうです。

これ迄の、メガーヌはリアの安定が無かったと言われています。

ですが、このモデルから、4コントロールによって、弱点を克服したとも言われています。

そして、メガーヌ R.S. Ultimeは、限定車です。

実は、オーダーしました。

既に、ボディ色は既にオレンジ完売で、白、黒、黄色がオーダー可能

なので、黄色をオーダーしました。

納車は、来年3月頃。

何故かと言うと、先月初め、ケイマンの入れ替えでPCに行ったのですが、スポーツモデルはオーダーストップ状態。

なので、買えません。

仕方なく、初の2回目の1年点検を予約しました。

色々他社も回ったのですが、何処も粗同じ状態。

偶々、寄ったお店で、これの展示車を拝見。

思わずオーダーしました。

でも、悩んでいます。

今年、既にラジコン専用車(中古車)を納車日当日キャンセルした車を入れると3台購入しています。

お金もそれなりに、使いました。

悩んでいる点は、そう、駐車場が有りません。

自宅近くの月極駐車場は、既に空きが有りません。

妻は、この車は乗りたくないと言っています。

なので、妻の車の入れ替えは不可。

アルトは、実家の妹に貸し出しの為、不可。

N-ONEはラジコン専用車の為、論外。

なので、ケイマンを売却して、入れかえるかしかない状態です。

残りは、購入を断念し、キャンセル。

久居ぶりの、ホットハッチ、やっぱい欲しい。

どうしようか？

ラジコンヘリ専用のN-ONEですが、昨日雨の中無事に納車されました。

中古車なので、外装、内装の状態には期待は出来ませんが、よく見ると意外と良い状態でした。

JAAIの査定表に記載されていた左右のエクボ。

営業の方と何度も確認したのですが、分かりませんでした。

ですが、JAAIの査定表に記載が有るフロントボンネットの飛び石2か所は、確認できました。

では、先ず正面の写真から。



コーティングは依頼していませんが、コーティングされている様な質感です。

次は、横。



廻りの景色が映りこみます。

更に、斜め前。



最後に、後ろ。



次は、ドライブレコーダーです。

リアのドライブレコーダーは付いていませんでした。

なので、付けて貰いました。



YupiteruのSN-R13d、リア専用ドライブレコーダーです。

社外品の為、フロントのドライブレコーダーとは連動しません。

次は、フロントドライブレコーダーです。



純正品の為、ナビと連動します。

ナビから、操作や録画映像が見れます。

最後は、ナンバープレート 盗難防止ボルトです。



念のためです。

先週購入を決めた、N-WGNですが、残念な事になりました。

購入店は、honda carsの認定中古車です。

1オーナーのみを扱うお店ですが、結論から言うと、キャンセルしました。

お金も、全て支払い済みなのですが。。。

実は、納車日は昨日の日曜日。

ウキウキで、お店に向かいました。

店内で、納車時の説明を受けたのですが、そこで、残念な事が発覚。

この車、実は事故車でした。

購入時、その説明は一切なく、非常に綺麗な状態だったのですが、キャンセルしました。

事故の状態は、左助手席ドア、左リアドア、左トランクパネル、ピラーです。
このうち、左リアドアは交換されていました。
左トランクパネルには給油口が有り、此方もかなり広範囲で板金されていました。

流石に、激怒しました。

ここまで、くるとかなり大きな事故じゃないのかと、思います。

そこで、代わりの車を探すとこにしました。

昨日及び本日、在庫車を見て廻り、決めたのがこれ。


HONDA N-ONE RS です。

初年度登録：2018年7月、走行距離：53000㌔の認定中古車です。

年式も古く、走行距離も多いので悩みました。

そこで、JAAIの査定表を見せて貰いました。

それによると、板金無し、運転席と助手席にそれぞれエクボが一か所づつ。

又、ホイールのガリ傷は有りませんでした。

色は、ブリティッシュグリーンパールです。


塗装の状態も艶が有り、良い感じでした。

やはり、決めては、試乗した事です。

走行も安定していて、シャーシのたれは感じませんでした。

値段は、40万円程、高くなりますが、買う事にしました。

又、リアのドライブレコーダが付いていないので、付けてもらう事にしました。

今回は、大丈夫だと思います。