白二世のブログ一覧

今日は、スニーカーを買いました。

本当は、もう一つドライビングシューズを買うつもりで出かけたのですが、気に入ったのが有りませんでした。

そこで、スニーカーに切り替えて色々見て回りました。

一通り見た後、買ったのはこれ



HERMESのレザースニーカーです。

名前はクールと言うそうです。

細身で、ヒールは低めですが履きやすかったのでこれにしました。

ドライブにもレジャーにも合いそうです。

又、靴紐が黒と白の２種類セットになっていました。

気分で変えても良いかもしれません。

その後、自宅に帰る途中でジャガー XEの試乗をしてきました。（画像はネットからの借り物です）



試乗したのはPrestige と言うモデルです。

４気筒、２リッター、200psの車です。

ネットでは、非常に評判の良い車ですが、私は少し違う印象を受けました。

その辺は、後日ブログにアップしようと思います。

それでは、また。。

先日の金曜日、オートメッセに行って来ました。

今回は、フェルナンデスさん、まさトさん、私の３人です。

何時もの如く、会場近くのコンビニで１３時に待ち合わせ。

私は、時間少し前に到着したのですが、後の２人は今回も遅刻。

でも、待ち時間は退屈しませんでした。

と言うのも、オートメッセに行かれる人が駅からの歩道橋の上から私の車をみてわざわざ、話しかけに来てくれました。

その様な方が何人もおられたので退屈しませんでした。

その後、ようやく合流出来た処で早速会場に。

お昼を食べていないので、先ずは腹ごしらえしました。

その後、会場を回りました。

今回は初日とあって、空いているかと思いきやそうでも有りませんでした。

本当は、沢山写真を撮るつもりでしたが、テンションが上がらず余り撮りませんでした。

肝心のお姉さんですが、今回は全体的に露出度が高めでした。



特に露出度が高めのお姉さんには、カメラ小僧が群がり見ているだけで引いてしまいました。

一通り見た後は、ユニバーサルシティのレッドロブスターでお食事しました。

暫く雑談した後は、USJ前で撮影会しました。

今回は三脚を持って行っていませんでしたので、上手く撮れませんでした。

突然ですが、風邪を引いてしまい寝込んでいました。

先週金曜日から発熱し体温を測ると３７度８分。

自分でも思った以上に高かったです。

早速病院に行ったのですが、運悪くB型インフルエンザでした。

同じインフルエンザでもA型よりは軽いそうです。

実は本当の処、インフルエンザに罹っているとは思っていませんでした。

念のため検査するとビンゴでした。

決まりでは、発熱後５日以上の経過及び解熱後２日経たないと出勤出来ません。

元々、出勤してもたいして仕事はしないので影響は無いので心置きなく休みました。

又、熱が下がったのが本日なので明日も休みになります。

そうなると出勤は１２日の金曜日だけで又休みになります。

流石に休み過ぎな気がしないでもないです。

ふと思ったのですが、、インフルエンザに罹っていても、ただの風邪と思っている人、結構多いのではないでしょうか？

皆さんも風邪にはお気を付けて下さい。

久しぶりのブログアップです。

余りネタが無いのですが、１月はメルセデス、アストンマーチン、BMWと行って来ました。

メルセデスは、余り進展も無く何時も通りです。

アストンマーチンは昨年より興味があるN430を見に行って来ました。

BMWは最近、予約スタートしたM2の情報を聞きに行って来ました。

先ずはBMW M2 から

BMW M2 は現在事前予約の段階です。

正式オーダーは４月からで、事前予約の方から５月位から納車が始まるだろうと言っていました。

ただ、試乗車が出てくるかは不明で、予想では用意されない可能性があると言っていました。

価格は、７速M DCTのみで７７０万円。

オプションも少なく４種類ほど。

ボディカラーは４色のみと到って少ない。

乗り出しは８００万後半位と言っていました。

但し、オプションに付いては今後追加される可能性が有るらしいです。

私としては試乗出来ないとなると決定打に欠けます。

又、同じ路線でM325iが有るのですが、価格差は１５０万円程です。

私個人の考えだと、M235iを選ぶ理由が見当たりません。

帰りに、カードケースとインスタントコーヒーを貰いました。

次はアストンマーチンです。

アストンマーチンは007で実際に使用された、DB10が展示されると言う事で行って来ました。



この車、DB9をベースに８台製作された内の一台で、現存はのこ車を含め２台だけだそうです。



到着早々、ドアを開けると、中身は何も入っていませんでした。

コンソールはおろか、シートも有りません。

付いているのはハンドルだけでした。

聞くところによると、内装もそうですが、エンジンもすべて取り払っているそうです。

映画専用に製作されたもので、操作する為以外の装備は全く無いそうです。

映画の中で存在する車なので、夢を壊さない為にとメーカーが取り払ったそうです。

では、DB9 GT BOND EDITION に付いて聞いてみると。

日本割り当ては３台で、大阪は１台だけだったそうです。

その１台も既に納車が済んでいるそうです。

このDB10、近々１億６５００万円からスタートでオークションに出品されるそうです。

ですが、やはり車なので実際に走行できる状態にするそうです。

でも、元に戻るだけでは一般の人だと運転出来ないように思うのですが、どうなんでしょう？

その後、本題のV8ヴァンテージN430 の話をしました。

数多い、オプションの話をしながら、好きな物を選択すると、価格はアッと言うまに２０００万円を超えます。

私としてはLHDが良いので、オーダー前提となるのですが、予想ではオーダー可能なのは今年６月頃迄ではと言われました。

尚、既に見込みオーダー分も数台有る様ですが、パソコンの調子が悪く内容が分かりませんでした。

展示車両は黒ですが、価格は１９００万円程で乗り出しは２０００万円を超えます。

N430はV8ヴァンテージSをベースにした限定車です。

仮にオーダー出来なくなった場合でも、V8ヴァンテージSでオーダー可能なので少し気が楽です。

最後に昨年はカタログが無かったのですが、今回は新しくカタログが届いたばかりと言う事で貰う事が出来ました。

昨日の話ですが、非常に運転しにくそうな位置に調整されたシートで運転している車を見ました。

少し前の国産高級車で、運転していた人は３０代位の男性です。

この人はその運転姿勢が良いのでしょうか？

私は、非常に運転しにくい様に思う姿勢でした。

どう言う事がと言うと。

先ずシート座面の高さですが、かなり高い位置でした。

運転席窓に肩が出た状態です。

そして背もたれですが、略倒れた状態で、背中に背もたれは当たっていません。

体はやや斜めに外側に向いた状態で左手でハンドルを握っていました。

しかも、腕は略伸びきった状態です。

楽な運転姿勢は人によって違うと思います。

皆さんはどの様な位置に合わせますか？

因みに私は、背もたれから合わせます。

次に、シート高さ、前後、ステアリング位置と合わせます。

後は微調整してしっくり来る位置にします。

妻もその様ですが、一番悩むのはシートの高さだと思います。

前方の見切りも重要ですが、肩の高さを重視します。

詰まり、基本肩が運転席ドア内貼りより高く出ない様にします。

外から見ると運転席ドア窓に肩が顔を出さない位置です。



でも、中にはシートの高さが調整できないタイプも有るのでその場合は、背もたれで調整するしかないですよね。

皆さんは、どの様な位置に調整されますか？