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イイね!
2014年09月28日

早朝ドライブ



4時起きで、夜明け前に家を出発💨
気温10℃位しか無くて、オープンは断念(>_<)
衣替えしてパーカを出しとくべきだった…

走り出して、2~3分の所で、走行中にイキナリ左リアタイヤの前辺りで、バキッ❗という音が(;゜0゜)
すぐ、コンビニに停めて目視したけど、何も変化なさそう…ブレーキもちゃんと効くのでそのまま走り出し、その後は何も無く、帰って来ました
なんだったんだろ(?_?)



道志は意外と車多く、余り自分のペース(速すぎず、遅すぎず)で走れなかったけど、今日はブレーキの感覚を意識して、走って来ました…自分の腕だとスピード遅いし、車重の軽さから効きはそんなに不満ないけど、踏み応えの曖昧さが、しっくり来ない…すぐ焼ける臭いして来るのも、不安感…やっぱり、先ずはブレーキ強化ですね
以前より良くなってはいるけど、シフトタイミングのクセでタイトな立ち上がり難しい💦

でも、スマートロードスター、楽し~⤴⤴⤴



ブログ一覧 | スマートロードスター | 日記
Posted at 2014/09/28 09:44:22

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この記事へのコメント

2014年9月28日 19:27
シフトタイミングのクセでタイトな立ち上がり難しい💦と書いて有りましたが、今はアクセルとブレーキを踏む時はどちらを使っていますか?
コメントへの返答
2014年9月28日 20:28
右足です
2速すぐにフケあがって、立ち上がりでシフトアップしたり、空走状態からのアクセルオンで半クラ状態から立ち上がらなかったりです(>_<)
2014年9月29日 8:12
スマートはどうしてもトルクがないので回転で稼がないといけませんね。で、僕の場合は左足でブレーキ右足でアクセルを踏んでいます。アップダウンの道を走ると、どうしてもアップの道の時にアクセルに反応が遅くなるので、アクセルを吹かした状態でブレーキで調節しています。そするとコーナーなんかでもスピードの立ち上がりは気持ちがいいです。スマートの場合はブレーキの効きが多少甘いので左足ブレーキもそんなに難しくないです。同じ事をアルファロメオでやりましたが、これは大変難しかったです。一度お試し練習してみては。
コメントへの返答
2014年9月30日 13:02
左足ブレーキ!!!
とっさの反応が自信無く、普通に走っててもギクシャクが増えそうなので、先ずはブレーキの効かせ方やタイミングで、色々やってみようと思います(^_^)


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